Ερώτηση Συντήρηση της εξωλεμβιας

Κούρος Κουράκης έγραψε: Καλημέρα σας...

Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας τον συλλογισμό μου όσον αφορά την παραπάνω (προσωρινά) τελική μου απόφαση,δηλαδή, στο τι μηχανή (2χρονη ή 4χρονη) θα προτιμούσα να φοράει η μελλοντική μου πρώτη αγορά κ γιατί....

Λοιπόν σκέφτομαι κ λέω...
Άν ισχύουν τα παρακάτω ΔΕΔΟΜΕΝΑ*(βλέπε παρακάτω) τότε η δίχρονη είναι μονόδρομος....ΓΙΑΤΙ τώρα το λέω αυτό....??

1). Μπορείς να βρείς 2χρονες μηχανές σε αρκετά καλή κατάσταση (λίγες ώρες λειτουργίας,καλή συντήρηση,κλπ) με αρκετά χαμηλές τιμές κ με την διαφορά ίσως να μπορέσεις να αποκτήσεις κ βοηθητική 4χρονη για την σιγουριά...π.χ.

i) '' MERCURY 25 διχρονη με 30 ωρες λειτουργιας υπεραριστη κατασταση 2002 μοντελο μετα απο service, τιμή 1.400 ευρώ '' , ή
ii) '' Πωλείται selva 50ara 2 xroni aristi - € 1.500 ''Μακρια απο selva 2t...

2). ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΗΣ-ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ....οι 4χρονες είναι όντως οικονομικότερες στην κατανάλωση καυσίμου(ασυζητητεί), ΟΜΩΣ είναι ακριβότερο το σέρβις τους...Το ποιά λοιπόν συμφέρει εξαρτάται κατά ένα μεγάλο βαθμό απο τις ώρες που γράφεις ετησίως πάνω στη θάλασσα...Άν η διαφορά στα καύσιμα+(κόστος συντήρησης) της δίχρονης, είναι μικρότερη απο το γενικό κόστος συντήρησης+(κόστος κατανάλωσης) της 4χρονης, τότε μας συμφέρει η δίχρονη ειδάλλως η 4χρονη.

3) ΖΗΜΙΕΣ...σε τειχόν ζημιά-βλάβη(όξω απο μας), στην δίχρονη(απ οτι έχω καταλαβει) αλλάζεις κάτι παλιοσίδερα στο πατ κιούτ κ σου λέει ο μηχανικός '' άσε ένα ντάλιρο και ήμαστε εντάξει'' άν δεν σου πεί ολότελα ''εντάξει ήμαστε'' , ενώ στην 4χρονη τρεχαγυρευόπουλος.....άντε να βρούμε το ανταλλακτικό κ άντε κ το βρήκαμε κ άντε κ το βάλαμε....ΠΩΣ ΤΟ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ δε ξέρω...!

4) ΒΛΑΒΗ ΕΝ ΠΛΩ... (όξω απο μας), τα είπαμε έν ολίγοις παραπάνω...στην δίχρονη κάτι γίνετε ακόμη κ με βοήθεια απο το τηλέφωνο αρκεί να σκαμπάζεις κ λίγο, ενώ στην 4χρονη δεν ακουμπάμε...(γι αυτό προτείνετε κ βοηθητική...)

5) ΘΟΡΥΒΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ...σαφές πλεονέκτημα έχουν οι 4χρονες αλλά μονάχα στην περίπτωση μεγάλων διαδρομών(με οικογένεια ή χωρίς). Σε περιπώσεις που θέλεις να πάς σε μια απάσταση 7-10 μίλια,δεν νομίζω χωρίς να έχω εμπειρία, ότι θα σε επιρεάζει κ τόσο μιας κ ούτως ή άλλως για ψάρεμα πάς κ όχι για βαρκάδα. Εννοώ ότι το χόμπυ απο μόνο του κ γενικά η θάλασσα έχει μια ταλαιπωρία, αλλά όταν σ αρέσει πολύ,τότε για μένα τουλάχιστο, δεν αποτελει λόγο ο θόρυβος μιας μηχανής στο να μην την αποκτήσω...

6) Παρακάτω με περίπου 1 τόνο συνολικό βάρος καταναλώνει 0,80λ./μ. ....Πραγματικά θεωρώ ότι το να βγαίνεις με μια 5,5αρα βάρκα κ με μία 50-60hp δίχρονη, με 2 ακόμη φίλους κ να σας κοστίζει έστω 10 ευρώ του ενός η ψαριά (λογικά μπορεί κ να μην χρειάζονται τόσα απ οτι διαβάζω-άντε με το φαγητό κλπ ίσως), δεν νομίζω ότι είναι πολλά, άν αναλογιστούμε του πόσο μπορεί να κοστίζει όλο αυτό που νιώθεις μέσα στη θάλασσα. 'Ασε που κάθε μέρα πετάμε τόσα ευρώ απο εδώ κ απο κεί χωρίς να το πέρνουμε χαμπάρι....Εεε ας τα κόψουμε αυτά(που πολλοί ήδη το κάνουν) κ ας τα βάζουμε στα καύσιμα.... 30 euro καυσιμα ειναι 20 λιτρα..δεν ,μπορεις να βγεις βολτα με τοσα γιατι δεν ξερεις αν θα καψεις τοσο ,μπορει να κανεις πολυ μεγαλυτερη αποσταση ,να εχει πολυ καιρο ,μπορει να χρειαστει να αλλαξεις σημειο επιστροφης κτλ...Πρεπει να εχεις πλεονασμα .Η καταναλωση που παρεθεσες ειναι η Θεωρητικη μεση καταναλωση η οποια μπορει να διαφερει απο την πραγματικη.Δεν προλαβαινω να γραψω αλλα γιατι ειμαι στη δουλεια ,περισσοτερα το βραδυ


*ΔΕΔΟΜΕΝΑ:

Κατανάλωση 0,80 λίτρα / μίλι.

α) Στροφές ταξιδιού 4,400 ταχύτητα 22 Ναυτικά μίλια.
β) φουσκωτό 5,50 Α. HELLAS
γ) YAMAHA 115- 4stroke μοντέλο 2008
δ) Φοράει 19αρα προπέλα η μηχανή
ε) με φορτία 3 ψαροτουφεκάδες με πλήρη εξοπλισμό,
ζ) πλήρες σετ διαμονής σε ξενοδοχείο.
η) πρύμνη (μηχανές 230 κιλά)
θ) κέντρο 150 κιλά (κεντρικό τάνκ καυσίμου)
ι) άνθρωποι 200 κιλά,
κ) πλώρη 120 κιλά (έξτρα τάνκ καυσίμου)
λ) 40 λίτρα νερό ντουζιέρας
μ) πρόσθετα φορτία εξοπλισμού ψαρέματος 100 κιλά.

Συγγνώμη για το κατεβατό...!!!