Ερώτηση Καγιάκ και ασφάλεια

Πόσο ασφαλή είναι τα καγιάκ; Αναποδογυρίζουν εύκολα; Πόσο μακρυά μπορούμε να πάμε;

Τα καγιάκ είναι αρκετά ασφαλή μέσα μεταφοράς. Δηλαδή πρακτικά, με ένα συνηθισμένο και απλό καγιάκ, μπορείς να πάς πολύ μακρυά (παράλληλα με την ακτή), να κάνεις το ψάρεμα-βόλτα σου και να ξαναγυρίσεις με ασφάλεια ακόμα, και αν στον γυρισμό σηκωθεί αέρας 4-5Β. Και, χωρίς να είναι κανείς αθλητικός τύπος, απλά να είναι σε σχετικά καλή φυσική κατάσταση.

Υπάρχουν πολλοί καγιάκερ που, αρέσκονται στο να κάνουν τουρισμό με τα καγιάκ, διανύοντας μεγάλες αποστάσεις για μέρες, έχοντας μαζί, υπνόσακους και σκηνές, φαγητό, νερό κλπ. Είναι κάτι εφικτό.

Το να αναποδογυρίσει ένα καγιάκ, δεν είναι τόσο εύκολο όσο φανταζόμαστε, μάλιστα είναι αρκετά δύσκολο, αλλά πρέπει να το έχουμε κατά νού (ότι μπορεί να συμβεί) και, να είμαστε προετοιμασμένοι. Δηλαδή, εάν πέσουμε στο νερό να μπορούμε να ανέβουμε, πράγμα εύκολο μετά από μικρή (αλλά απαραίτητη!) εκπαίδευση. .Ποτέ δεν ταξιδεύουμε, χωρίς το ειδικό σωσίβιο-βοήθημα πλεύσης.

Χωρίς εκπαίδευση, δεν απομακρυνόμαστε περισσότερο από 200μ από την ακτή σε κάθετη απόσταση. Παράλληλα με την ακτή, ταξιδεύουμε όσο θέλουμε (πάντα με το ειδικό σωσίβιο), αρκεί η ακτή να είναι εύκολα προσβάσιμη όταν κουραστούμε.

Πάντα «παίρνουμε» πρόγνωση καιρού, όπως θα κάναμε και από την βάρκα. Ποτέ ανήλικο παιδί μόνο του χωρίς επίβλεψη.!

Οπως εχουμε πεί, το να ξέρουμε να ανεβαίνουμε στο καγιάκ ενώ βρισκόμαστε στο νερό, είναι βασικός παράγοντας ασφάλειας.

Στην διπλανή στήλη με θέμα "εκπαίδευση" παρουσιάζονται αναλυτικά τρόποι "ανεβάσματος" σε βιντεάκια. Μιας όμως και το περιοδικό Kayak Angler μας το υπενθυμίζει, διαβάστε αν θέλετε σε απλά Αγγλικά πως το πετυχαίνουμε, στόν κατωτέρω σύνδεσμο:

content.yudu.com/Apnqh/KayakAnglerSpring08/resources/16.htm :XXsunsmile: :yahoo:

Dr Αντώνη καλησπέρα...
εντελώς νέος στο sea-καγιάκ...
πέμπτη το αγόρασα... ενθουσιασμός και σχέδια
Σάββατο το έριξα στη θάλασσα ... πλήρη απογοήτευση αδυναμία και ανικανότητα... απογοήτευση !!
Κυριακή ξαναδοκίμασα.... όλα άψογα.. ενθουσιασμένος kai πάλι σχέδια

λεπτομέρειες,....

πριν από 5 χρόνια κατέβηκα 2 φορές το Νεστο με καγιάκ...τη μεγάλη διαδρομή...και έμεινα ενθουσιασμένος.. όλο το σκεφτόμουν αλλά δεν το τολμούσα.. χρόνο ελεύθερο είχα.. αλλά δεν τομλουσα κυρίως γιατί ποτέ μα ποτέ δεν γυμνάστηκα-αθλήθηκα και ...

τώρα με την Γ@μιΜ@νη τρόικα και την κ@λοκατασαση το αποφάσισα... κάθε βράδυ έψαχνα στο internet τι? πόσο? κλπ

θέλοντας να παίζω με το γιο μου ή την σύζυγο είχα αποφασίσει διπλό(2+1) και έχοντας δει τις δυσκολίες στην απλή καθημερινή χρήση ... παραλία ... βόλτα... παιχνίδι .. ψάρεμα των sit in είχα αποφασίσει sin on top...

είχα ορίσει τα 500 € ως όριο και έτσι εψανχα μεταχειρισμένο αλλά πάντα 'χαλβαδιαζα' τα καινούργια γιατί από μεταχειρισμένα έχω φάει φόλες..
(στη θεσ/νικη έχει μόνο 2 εταιρίες με έκθεση και μοντέλα..τους κατσαρεας και πετριδης) και στο internet είδα διάφορα καινούργια sit on top tandem με κουπί και καθίσματα απο 800€ και πάνω ... άρα έψαχνα για μεταχειρισμένο ...
μια μέρα γυρνώντας στο γραφείο από πελάτη θυμήθηκα ένα μαγαζί δίπλα στο cosmos το grand woodland grand-woodland.gr/
kai σταμάτησα να δω τι έχει... βρηκα εκπληκτικά χαμηλές τιμές και έκπτωση επιπλέον -20% και πήρα, χωρίς δεύτερη σκέψη, με 616€ sit on top, tandem, me καθίσματα και κουπιά... το είδα το θεώρησα ευκαιρία το φόρτωσα το ΙΧ και έφυγα...
Πρώτη ερώτηση είναι τα seastar καλά? αξιόπιστα? αξίζουν τα χρήματα γιατί αγόρασα το
www.marinall.gr/index.aspx?categoryID=23...5023&productIndex=12
με κουπιά και καθίσματα. Αξίζουν τα χρήματα που έδωσα το ρωτάω γιατί στο ιντερνέτ δεν βρήκα να πουλιούνται σε πολλές άλλες χώρες ούτε τον κατασκευαστή και λέω μήπως είναι καμιά φτηνοκινεζικη παράλληλη εισαγωγή? απλά εάν κάποιος τα ξέρει ας μου πει..... τελιωνει η Πέμπτη γυρίζω σπίτι και αρχίζει η καγιακοσυζητηση και τα ονοιρα... ψάρεμα, συρτή, έρημες παραλίες κλπ..

Σαββάτο .. πρώτη βόλτα και απογοήτευση. Το σαββατο πρωί πρωί ρίχνουμε το καγιάκ ΜΑΣ περήφανοι στη θάλασσα... χαρά και αγωνία... πόσο μακρυά μπορούμε να πάμε .. ποσά μίλια κουπί .... έλα που είχε 3 μποφόρ και δεν μπορούσαμε να κάνουμε 10 μέτρα ισα... 10 μετρα ευθεία... όλο στροφές... επιτοπιο και δεξια αριστερα... καμιά ικανότητα πλοιγησης και αφόρητοι πονοι ψηλα τα ποδια στους λαγόνες... άβολη θέση η μέση πιάνονταν τα πόδια τεντωμένα .. μαρτύριο κάθε 1 λεπτό σταματούσα γι αμια ανάσα..οκλαδον για να ξεκουράσω το σώμα.. φορτωμα κΑΙ ΕΠΙΣΤΤΡΟΦΗ... απογοητευση να το παω πισω? τι να τους πω...? να το 'σκοτώσω' στα μεταχειρισμένα... απο την μια ονειρευόμουν συρτή ...και από την άλλη δεν μπορούσα να κανω 10 μετρα κουπι... επιστροφή στο σπίτι και... προσπάθεια να βρω λάθη που έκανα,...

Κυριακή η μεταμόρφωση... ξανά την επομένη προσπάθεια.... έχω αποφασίσει να πάω όσο πιο χαλαρά μπορώ..ισα ίσα να σέρνομαι στο νερό...να βάλω τα καθίσματα... το έκανα και ολα αλλάξαν.... με απαλές κινήσεις το κανό πήγαινε εκεί που ήθελα.. κύμα και αερα αλλα δεν με εμπόδισε εαν κάνεις κουπί αργία και σταθερά, εχεις στηριγμα για την μεση-πλατη ολα ειναι ΟΚ.

Από αύριο... Ξανά σχέδια για ψαρέματα βόλτες αλλά πρώτα εκπαιδεύσει... αλλά πως? που μπορώ να μάθω τα βασικά.., πως ο άσχετος με θάλασσα και αγύμναστος πιάνει κουπί....ποια είναι τα βασικά και τη πρακτική πρέπει να κάνω?

αυτά... σαν πρώτη επαφή με το θηρίο και με το φόρουμ...

mike1962 θα μου επιτρέψεις να πω δυο κουβέντες.Το διπλό η τριπλό σκάφος έχει καποιες μικρές ιδιαιτερότητες.Για να πάει ευθεία το σκάφος συνήθως θα πρέπει να έχεις και τον δευτερο αναβάτη μαζί.Εγω λογω των πολλων κιλών που κουβαλούσα δεν είχα τέτοιο πρόβλημα.Συνηθως ειναι φαρδια και αυτο προσφέρει απιστευτη σταθερότητα και ισως ασφάλεια.Ηβιβλιογραφεία που ειπάρχει ειναι μονο στα αγγλικά.Θα βρω και θα σου πω κάποιες διευθύνσεις.Υπάρχουν και σχολές στη Κρήτη στη Κεφαλονιά και αλλου.
Τοψάρεμα με δευτερο ατομο ειναι κορυφαιο.
Αφου το αγόρασες λοιπόν κοιτα να το ευχαριστηθείς,και για να γινει αυτο θα πρεπει να το μάθεις.Πωσ στριβει, πως τουμπαρει, πως ξαναμπένεις επανω ,που να εχεις τη καλαμοθηκη, που την αγκυρα,την αποχη, το δοχειο για το ζωντανο,το φως για τη νυχτα!κ.α
Καλως ηρθες και......ανακαλυψετο.

Καπετανιο αν κάτσουμε στα διακόσια μετρα χαθήκαμε.Ασε πουαν θυμάμε καλά ο νόμος λεει εως 500.

Μιχάλη γειά σου και καλώς ήρθες!!

Με γειά το καινούργιο σκαρί και καλές πλεύσεις.

Φαίνεται πολύ ωραίο και βολικό.

Λίγο που το έψαξα δεν βρήκα στοιχεία για αυτό στο εξωτερικό, άρα πιθανά να πρόκειται για Ελληνική εισαγωγή (μάλλον απο Κίνα) με αυτό το όνομα. Το ίδιο πιθανά να βρίσκεται σε άλλες χώρες με άλλα ονόματα. Δεν παίζει ρόλο αυτό και δεν σημαίνει οτι το σκαρί δεν είναι καλό.

Η εκπαίδευση για αυτό το σκάφος, μπορεί να γίνει απο σένα, ακολουθώντας τις ασκήσεις που έχουμε γράψει στην επόμενη ενότητα. Είναι πολύ απλές, αλλά πρέπει να τις κάνεις. Δεν χρειάζεται κάτι ιδαίτερο. Οσο πιο πολύ κάνεις, τόσο περισσότερο θα μαθαίνεις. Το σκάφος αυτό με 2 άτομα και 4 μποφώρ νάχει, ταξιδεύει μιά χαρά αλλά με δυσκολία φυσικά, όπως όλα στον αέρα.

Συμβουλές:

- Κάνε τις ασκήσεις τής επόμενης ενότητας 3 φορές (απο μια ώρα την φορά) απο τις 3 διαφορετικές θέσεις καθίσματος του σκάφους (μόνος).
- Επανέλαβε το τουλάχιστον 1 φορά στον σύντροφο που θα ακολουθεί συχνά.
- Επανέλαβε το τουλάχιστον 1 φορά με 2 ατομα πάνω.

- Ξεκίνα με αέρα εως 2 Β. Σταδιακά και εφόσον εχεις κάνει τις ασκήσεις (πλευσιμότητας-ανεβάσματος-κουπιού) και έχουν ασκηθεί λίγο οι μύες σου, μπορείς ν'αυξάνεις την έξοδό σου σε αγριεμένη θάλασσα.

- Λάβε υπ'όψιν σου αυτά που ανέφερε ο Δημήτρης προηγούμενα για τις ιδιαιτερότητες των 2πλών καγιάκ στο να κρατούν ευθεία γραμμή πλεύσης.

- Διάβασε τα διάφορα άρθρα που έχουμε γράψει κατά καιρούς ώστε να έχεις περισσότερη ολοκληρωμένη ιδέα περι καγιάκ.

Η γνώμη μου είναι οτι χωρίς στοιχειώδη αυτο-εκπαίδευση, δεν πρέπει κανείς να απομακρύνεται περισσότετρο απο 200μ. απο την ακτή (κάθετα). Εαν ασκηθεί και γνωρίζει τα όριά του καθώς και του σκάφους του, μπορεί να κάνει ότι θέλει. Να αναφέρω χαρακτηριστικά, οτι προχθές μου έσπασε κουπί στο νερό (ξαφνικά ) για 2η φορά. Ευτυχώς είχα 2ο μαζί μου γατί είχε αέρα 4Β πρός τα ανοιχτά.

Ρώτα οτι άλλο θές.

Και πάλι με γειά και καλοτάξιδο!

καγιακΑντώνης

Δεύτερο σπασμένοτο όνομάτου παρακαλώ? Βρε καπετάνιο μπας και δεν ελέγχεις τη δύναμή σου? και βγάζεις σκάρτα τα κουπιά?!!!

O καπετάν Αντώνης προσπαθεί με το κουπί να πιάσει τις ταχύτητες που πιάνει με τα πετάλια φαίνεται, γι αυτό και σπάει τα κουπιά σαν οδοντογλυφίδες

Λοιπόν, το κουπί είναι της μαμάς του, της Hobie, και κατά τον μαγαζάτορα είναι αντίστοιχης αξίας > 100Ε άλλων.

Είναι λοιπόν αγορασμένο (αν θυμάμαι καλά) το 2007, και πολύ δουλεμένο, σε γερές φουρτούνες και για πολλά μίλια. Στην αρχή, στο τέλος του πρώτου χρόνου έσπασε το ένα άκρο, το μπαλώσαμε με πατέντα πολύ καλά (κρατάει ακόμα) και φέτος έσπασε η άλλη άκρη.

Για το πρώτο σπάσιμο, θα έλεγα ότι ήταν αστοχία κατασκευαστική, δηλαδή ελαττωματικό. Το 2ο μετά απο τόση χρήση, μου φαίνεται φυσιολογικό. Υπ'όψιν οτι τα προσέχω ώστε το Καλοκαίρι (εκτός χρήσης) να τα αποθηκεύω στην σκιά και να ξεπλένω.

Γι'αυτό και πρέπει πάντα νάχουμε 2ο κουπί μαζί και μάλιστα κανονικό καλής ποιότητας και όχι αυτά τα μπλέ των 6Ε απο τα jumbo που θα σπάσουν στα 2Β.

Χαιρετισμούς

κατι που με ανυσηχει ιδαιτερα ειναι η κατα ποσο ειναι ασφαλες οταν εχει αλλα σκαφοι μεσα οπως jetski και ταχυπλοα.μπας και δεν σε δουν και σε κτηπησουν

επιδη εδω στην κυπρο απο νόμους ειμαστε λιγο τριτοκοσμικοι και δινουμε αδεια σκαφους σε ασχετους.

εχουν γινει θανατηφορα με ψαραδες με ψαροτουφεκα και με ανυσηχει λιγο. ειδα οτι μπορεις να βαλει ενα σημαιακι στο καγια για να σε βλεπουν απο πιο μακρια. αυτο ομως δεν αλλαξει τον τροπο πλευσης του καγιακ αν εχει αερα;;;