Ερώτηση Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα

10/03/2014 19:51 #21 από vasilis moystakas
Απαντήθηκε από vasilis moystakas στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
Την αγορασα πριν 4 χρονια σε πολλοι καλη τιμη.ειναι και γρηγορη και καλο σκαρη με 3 μποφορ και τσιτα τα γκαζια ουτε που βρεχεσε..Ειναι μοντελο 96.ASSOS

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/03/2014 20:05 #22 από ΧΡΗΣΤΟΣ
Απαντήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
200-500?αυτο έχει μια απόκλιση 300 ευρο πλάκα κάνει?ο πολυεστέρας εχει φανει και πιο πίσω?απλά είναι λιγο δύσκολο το σημείο,εκει κάτω κάτω.

για να επιδιορθώσεις αυτό μπορείς να το κάνεις σχετικά ευκολα με σπρευ gel coat που υπάρχει.

www.nautimarketshop.com/shop/en/product/...-Code-475COL840.html

υπάρχει και στην ελλάδα.
αλιώς σε συσκευασία σωλήνα.

must-dive.gr/eshop/index.php?main_page=p...49f07e05dcd8ce0679ff

κανονικά την μουράβια τη βγάζεις με ξύστρα και όχι με τρίψιμο.
Οι ακόλουθοι χρήστες είπαν "Σε Ευχαριστώ": vasilis moystakas

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/03/2014 20:47 #23 από vasilis moystakas
Απαντήθηκε από vasilis moystakas στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
Για αυτο λακισα...πια βηματα μου προτινης για την επισκευει.Καλο καθαρισμα μετα gel, ασταρομα, βαψιμο,( Η μουραβια ειναι υποχρεωτικη αφου το σκαφος σπανεια μενει πανο απο 24 ωρες στο νερο).

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

09/10/2014 01:14 - 09/10/2014 01:22 #24 από vasilis moystakas
Απαντήθηκε από vasilis moystakas στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
αφου πληθικε με πιεστικο η γαστρα και εγινε ενα ελαφρη τριψιμο με γιαλοχαρτο.
Η επιφανεια ηταν σχεδον ετοιμη....τοτε πραγματοπυηθικαν μερικα στοκαρισματα επη της ευκαιριας για τελοια γαστρα και ξανα γιαλοχαρτισμα στον στοκο 2 συστατικον .και η γαστρα εοιμη για βαψιμο.
(μετα απο 24 ωρες απο την εφαρμογη του στοκου το τριψιμο).Σχετικα ευκολη διαδηκασια αν η βαρκα ειναι γυρισμενη αναποδα.

ΕΔΩ εκανα το προτο λαθος
Περασα το gel goat με πηνελο χωρης να το αεροσω η να χρησιμοποιησω καποιον καταλητη.Αποτελεσμα αναμονη 2 μερες να στεγνοση .Πουδεν στεγνονε με το τιποτα και περασα ενα χερι σκετο διαλητηκο και οχι στεγνοτικο(πχ το β του πολυεστερα).

Αφου την 3 μερα ψιλοτραβιξε το περασα το προτο χερη ασταρι 2 συστατικον (πραιμερ) με πιστολη.
Και την επομενη το δευτερο χερη απο το ασταρι.







Μετα ακολουθησαν 2 χερια χρωμα υποξιδικο 2 συστατικον .

και ενω η εργασια στην βαρκα ηταν δεν ηταν μια ωριτσα την ημερα,περασε καμια βδομαδα η και παραπανο αφου τα στεγνοματα ηταν 24ωρα για να τραβαει το καθε χερι
2 μερες το στοκαρισμα.3 μερες το gel goat, 2 μερες το ασταρι ,2 μερες το χρωμα .ειδη εχουμε 9 μερες με την γαστρα.Και 1 μερα ρεπο ποιασαμε της 10 μερες .Αλλα ολα καλα εγινε λουλουδι.

Αφου εφαγα 10 μερες με την γαστρα ειχα και τα χρωματα λεω δεν κανω και ενα φρεσκαρισμα και επανω στην βαρκα.
Φτιαχνω και ενα ταμπουκι για το βυθομετρο να βαφτη ολο μαζη.αλλες 2-3 μερες .Κανω και κατη μικρο επισκευες .

Στοκαρισμα και τριψιμο σε χτηπηματα και σε σκασιματα αποτα χρονια (ηλιος -βροχη)

περαστηκε και πολυεστερας

Αποφασιζουμε με τον φιλο μου τον πιστολερο(τρομερο χερι.στεθερο)να την κανουμε επανω μονο με ασταρι.
εγω επεμενα δηλαδη μια και εκεινες της μερες εβρεχε συχνα. και για 1,5 χερι ασταρομα περασανε καμια 4-5 μερες.












τα υλικα που χρειαστικαν τα ανεφερα ολα μαζι στοιχησαν κοντα στα 100 ευρο.
το μεγαλο λαθος που εκανα ηταν με το gel goat και περιμενω να εχω σπασιματα στο χρωμα απο τα ραουλα του τρειλιρ
Αλλα σε καποια στηγμη σε κανα μηνα θα την περασω και φαρμακη στα ισαλα ποιο πολλοι να καληψω την ζημεια που ειμαι συγουρος πως θα κανουνε στην γαστρα τα ραουλα του τρειλερ.
Οι ακόλουθοι χρήστες είπαν "Σε Ευχαριστώ": Δημήτρηs Κουζούπηs, Ane Kane, loukas

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

09/10/2014 09:51 #25 από ΧΡΗΣΤΟΣ
Απαντήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
καλημέρα βασίλη.επειδή και εγώ έχω κάνει πριν 2 χρόνια αυτή τη δουλειά είναι δύσκολη και θέλει εμπειρία και λεπτομέρεια.ήταν η πρώτη μου φορά που έκανα τέτοια εργασία σε βάρκα άλλά πριν είχα ασχοληθεί με αυτοκήνιτα και άλλα τετοια.

γιατί βρε πέρασες το gel coat , με πινέλο? και ξέχασες να το αραιώσεις.πιστέυω πως θα σου κάνει προβλήματα στο εγγύς μέλλον και επειδή έριξες και τα άλλα χρώματα απο πάνω δε θα στεγνώσει(πολυμεριστεί) ποτε ειδικά τωρα που κάνει κρύο.μη βιαστείς να περάσεις μουράβια και να τη ρίξεις θάλασσα.

χρειάζετε μεγάλη θερμοκρασία για να σώσεις ότι μπορείς.πάρε ένα μπιστολάκι αν βρεις απο αυτά που βγάζουν καυτο αέρα και κάτσε να την στεγνώσεις όσο περισσότερο μπορείς.τέτοιο μπιστόλι μπορείς να βρείς σε εφαρμοστές που βάζουν αυτοκόλλητα σε αυτοκινητα-λεωφορεία.
Δε θέλω να σε αποκαρδιόσω αλλά είναι κρίμα να πάει τόση δουλειά και χρήματα χαμένα.
Οι ακόλουθοι χρήστες είπαν "Σε Ευχαριστώ": vasilis moystakas, παναγιωτης

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

11/03/2015 20:07 - 11/03/2015 20:10 #26 από παναγιωτης
Απαντήθηκε από παναγιωτης στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
καλησπερα φετος θα ριξω την βαρκα μου και θελω πριν την ριξω επειδη την ειχα 3 χρονια εξω απο την θαλασσα να της κανω ενα ολικο βαψιμο μπορειτε να μου πειτε τα υλικα που πρεπει να χρησιμοποιησω η βαρκα ειναι 4,5 - 5 μετρα
Συνημμένα:

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

12/03/2015 01:31 #27 από vasilis moystakas
Απαντήθηκε από vasilis moystakas στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
καλησπερα Παναγιωτη!!
Πυστευω διαβασες τα προηγουμενα ποστ!!!Η διαδικασια εχει ως εξης
α)γιαλοχαρτησμα με ψιλο γιαλοχαρτονα φυγουν τα σαθρα χρωματα και παρασιτα απο την βαρκα.
(θελει λιγο προσοχη να μην το παρακανης και βγαλεις το gel coat που βρησκετε αναμεσα στον πολυεστερα και το χρωμα.κατι τετοιο θα ηθελες μετα και να το επιδιωρθωσεις)αμα χρειαστη για λεπτομεριες χρισιμοποιησε gel coat σε σπρει(εχει ανεβαση ο ΧΡΗΣΤΟΣ σε προηγουμενο ποστ)
β)Πολιεστερικο στοκο 2 συστατικον.Που στην υοσια ειναι ο στοκος και το στεγνοτικο και τα αναμηγνιης μονο σου.Εχει στο εμποριο απλο και με τριχα(εγω χρισιμοποιησα τον απλο)
ΠΡΟΣΟΧΗ να φτιαχνης τον στοκο λιγο λιγο οσο σε χρειαζετε καθε φορα γιατη στεγνωνη γρηγορα ..
γ)praimer δηλ. Ασταρι.Υποξυδικο ασταρι καταλιλο για σκαφη.
2 χερια καλητερα να το περασης!!Δες και της οδηγιες χρεισης του προιοντος που θα επιλεξης.
δ)2 χερια χρωμα υποξυδικο 2 συστατικον

Μουραβια (φαρμακη)βαζουν στα σκαφη που λιμενιζοντε.Αν δεν αφηνης για μερες στασημο το σκαφος στην θαλασσα δεν χρειαζεται.

Καλητερα να περασης τα χρωμα με πιστολι.Αμα βρης καποιον που το κατεχη το θεμα ....ποιο καλα!!!!Αλλιως γινετε και με πινελο και ρολα αλλα με το πιστολιο πυστευω στρονη καλητερα!!!!!!

Προσοχη οταν κανεις αυτες της εργασιες ....στην υγρασια και φορα και καμια μασκα!!!!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

12/03/2015 01:38 #28 από vasilis moystakas
Απαντήθηκε από vasilis moystakas στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα

ΧΡΗΣΤΟΣ έγραψε: καλημέρα βασίλη.επειδή και εγώ έχω κάνει πριν 2 χρόνια αυτή τη δουλειά είναι δύσκολη και θέλει εμπειρία και λεπτομέρεια.ήταν η πρώτη μου φορά που έκανα τέτοια εργασία σε βάρκα άλλά πριν είχα ασχοληθεί με αυτοκήνιτα και άλλα τετοια.

γιατί βρε πέρασες το gel coat , με πινέλο? και ξέχασες να το αραιώσεις.πιστέυω πως θα σου κάνει προβλήματα στο εγγύς μέλλον και επειδή έριξες και τα άλλα χρώματα απο πάνω δε θα στεγνώσει(πολυμεριστεί) ποτε ειδικά τωρα που κάνει κρύο.μη βιαστείς να περάσεις μουράβια και να τη ρίξεις θάλασσα.

χρειάζετε μεγάλη θερμοκρασία για να σώσεις ότι μπορείς.πάρε ένα μπιστολάκι αν βρεις απο αυτά που βγάζουν καυτο αέρα και κάτσε να την στεγνώσεις όσο περισσότερο μπορείς.τέτοιο μπιστόλι μπορείς να βρείς σε εφαρμοστές που βάζουν αυτοκόλλητα σε αυτοκινητα-λεωφορεία.
Δε θέλω να σε αποκαρδιόσω αλλά είναι κρίμα να πάει τόση δουλειά και χρήματα χαμένα.


Φιλε ΧΡΗΣΤΟ ευτηχως το gel coat στεγνωσε γρηγορα και δεν μου εκανε μεγαλη ζημια .....Απλα εχει σημαδι απο τα ραουλα στην καρινα τα οποια θα τα επησκευασω(μερεμετη).

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

12/03/2015 15:26 - 12/03/2015 15:28 #29 από παναγιωτης
Απαντήθηκε από παναγιωτης στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
ευχαριστω πολυ βασιλη !!!
στοκο λεω να χρησιμοποιησω αυτο επειδη το εχω ξαναπαρει και ηταν καλος
www.epilogi.com/%CF%80%CE%BF%CE%BB%CF%85...at-filler-p-342.html
ασταρι και χρωμα μηπως ξερεις καποιο καλο που εχεις χρησιμοποιησει η σου εχουν πει ?

χρωμα εχω βρει αυτο το προτεινεις...makriscolors.gr/index.php?page=shop.prod...virtuemart&Itemid=58

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

12/03/2015 16:06 #30 από vasilis moystakas
Απαντήθηκε από vasilis moystakas στο θέμα Προβληματα βαρκας και συντηρησεις-πολυεστερα
δεν τα γνωριζω αυτα τα προιοντα......αμα απευθηνοντε για σκαφη τοτε κανουνε!!!!!!!
Τα υποξυδικα 2 συστατικον ειναι αυτα που χρισιμοποιουνε εδω και χρονια!!!!!!!
Η τεχνολογια σε αυτα τρεχη και ολλο βγενουνε και καινουρια προιοντα.
Βρες ενα καταστημα που να εμπορευετε τα προιοντα αυτα ....και πες τους για ποια χρησει τα θελεις.
Προσεχε γιατη ολοι θελουν να πουλισουν.............μετα ειναι στην κριση σου τη θα επιλεξης!!!

Περιμενουμε ποσταρισμα στην πρωτη ευκαιρια απο της εργασιες που θα κανεις.. :good: :good: :good: :good:

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Συντονιστές: Δημήτρηs ΚουζούπηsΠαπακωστας Δημητρης (tselikas)Γιαννης (STAY_ALIVE)Φώτης Σαρρηγεωργίου
Χρόνος δημιουργίας σελίδας: 0.226 δευτερόλεπτα

© 2004 - 2026 All Rights Reserved. | Φιλοξενία & Κατασκευή HostPlus LTD

hostplus 35

No Internet Connection