Τον τελευταίο καιρό παρακολουθώ τις κοινοποιήσεις της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή για προβληματικά προϊόντα κατά RAPEX εδώ:
www.efpolis.gr/content/content.asp?catid=221
Την εβδομάδα Νο 39 του 2007 έπεσα σε αυτή τη δημοσίευση:
Γαλλία
Κατηγορία : Σκάφη αναψυχής
Προϊόν: Αυτοδιογκούμενη σωσίβια λέμβος
Μάρκα: BFA MARINE
Τύπος/ αριθμός μοντέλου: Μοντέλα: BFA, Baltic, Atlantic, Pacific και XM/BFA OFFSHORE
Περιγραφή: Τα εν λόγω προϊόντα κατασκευάστηκαν μεταξύ 1997 και 2002 (σειριακοί αριθμοί 10001 – 50180) και μεταξύ 2002 και Απρίλιο 2007 (οι σειριακοί αριθμοί ξεκινούν με το πρόθεμα XDC).
Χώρα προέλευσης: Ουγγαρία
Κίνδυνος πνιγμού
Το προϊόν ενέχει σοβαρό κίνδυνο πνιγμού διότι η σωσίβια λέμβος μπορεί να μην διογκωθεί κατά τη χρήση, εξαιτίας ελαττώματος:
- στις δύο βαλβίδες που βρίσκονται και στα δύο τμήματα,
- στην πλαστική σύνδεση διόγκωσης σχήματος Y.
Είναι φανερό πως το ελάττωμα προέρχεται από τη συναρμολόγηση στο εργοστάσιο όπου χρησιμοποιήθηκαν λιπαντικά που επέτρεψαν σύσφιξη πέρα από τα όρια που τέθηκαν από τον προμηθευτή. Όταν συμβαίνει αυτό, οι βαλβίδες μπορεί να ραγίσουν, ή ακόμα και να σπάσουν μετά από κάποιο χρονικό διάστημα το οποίο είναι δύσκολο να υπολογιστεί, αλλά προφανώς λιγοστεύει με τη συσσώρευση θερμοκρασίας. Σχετικά με τη σύνδεση τύπου Y, μία πλαστική σύνδεση διόγκωσης σχήματος Y τοποθετείται σε ένα μικρό αριθμό σωσίβιων λέμβων. Τα ίχνη λιπαντικών που εντοπίστηκαν κατά την ανάλυση υποδεικνύουν πως η αιτία των ελαττωμάτων στις συνδέσεις τύπου Υ είναι ίδια με την περίπτωση των βαλβίδων.
Επειδή έχω δει και άλλες δημοσιεύσεις για εξωλέμβιες κλπ αλλά και πολλά αυτοκίνητα της αγοράς παρακολουθήστε το θέμα. Μας αφορά όλους.
Φιλικά Πασχάλης
