Μεγάλο θέμα άνοιξες Πασχάλη! Πάντως καλά έκανες ....,
Kατά την γνώμη μου, δεν υπάρχεί απόλυτος κανόνας, μόνο μερικούς γενικούς κανόνες μπορούμε να αναφέρουμε που πιστεύω πως θα μας βοηθήσουν.
Κανόνας 1ος
Προσπαθούμε να καταλάβουμε τις διαθέσεις του ψαριού, αν το ψάρι δεν σταματήσει στην πρώτη του φευγάλα, δηλαδή στα 15 δευτερόλεπτα ....τότε είναι σκούρα τα πράγματα...., αν η απόσταση που βρίσκεται το αγκιστρωμένο ψάρι είναι μεγάλη τότε θα πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας πως τα φρένα του μοτέρ έχουν μεγαλύτερη απόκλιση από την δύναμη που ασκούμε στο ψάρι, ελαστικότητα της πετονιάς, τριβές στο νερό από το γρήγορο τρέξιμο του ψαριού δεξιά αριστερά κτλ....
Κανόνας 2ος
ΔΕΝ τραβάμε το ψάρι με τον απόλυτο τσαμπουκά ώστε να το φέρουμε έξω με το ζόρι με την μία, ακόμη και αν η πετονιάς είναι πολύ χοντρή δεν ξέρουμε πως είναι καρφωμένο το ψάρι, χρειάζεται υπομονή......
Κανόνας 3ος
¶κουμε πολύ προσεκτικά τον ήχο που κάνει το κλίκερ της μπομπίνας του μοτέρ μας, ΔΕΝ θα πρέπει να έχουμε πολύ σφιχτά φρένα, ΔΕΝ θα πρέπει να έχουμε πολύ χαλαρά φρένα.
Κανόνας 4ος
Προσπαθούμε να έχουμε πάντα επαφή με το ψάρι και δεν χάνουμε την επαφή μας με το ψάρι την ώρα της μάχης.
Κανόνας 5ος
Πολύ μεγάλη προσοχή όταν το ψάρι είναι από κάτω μας, κοντά στην απόχη, τα φρένα καλό θα είναι να είναι κάπως πιο χαλαρά διότι το ψάρι θα δώσει απεγνωσμένα το τελευταίο του κεφάλι.
Όταν έχει κύματα και γενικά έντονα ρεύματα τότε θα πρέπει να είμαστε πιο προσεκτικοί διότι έχουμε επιπρόσθετο φορτίο λόγο των ρευμάτων.
Σε όλα τα προηγούμενα θα πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη έμφαση στην προσοχή μας στο κλίκερ του μοτέρ, το κλίκερ είναι ο σύμβουλός μας για το αν το ψάρι παίρνει φρένα η το τραβάμε, συνήθως τα μεγάλα ψάρια δεν κάνουν κεφάλια, απλά τραβάνε.... τραβάνε .... και κάποιες φορές έρχονται βαριά ...σαν να έχεις πιάσει πέτρα ! Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να δώσουμε προσοχή .... όχι σφικτά φρένα, όχι χαλαρά φρένα, το ψάρι θα πρέπει να παίρνει τα μέτρα που χρειάζεται ΑΛΛΑ μετά από λίγο να σταματάει πιο κουρασμένο από πριν, το κλίκερ θα πρέπει να δουλεύει.... που και που..... κατά το λεβάρισμα έτσι ώστε να μας δείχνει πως έχουμε ζυγίσει το βάρος του ψαριού με τα φρένα και το ψάρι παίρνει πετονιά στα κεφάλια.
Υπάρχει μόνο μία εξαίρεση που πρέπει να φέρουμε ένα ψάρι γρήγορα έξω .... αυτή είναι όταν υπάρχει κίνδυνος να βραχώσει κάπου, βλέπε σαργός, βλέπε λαβράκι σε πετρώδη βυθό ή λιμάνι με κάβους κτλ.... σε αυτή την περίπτωση το ψάρι θα πρέπει να έρθει πιο γρήγορα έξω, άρα χρειαζόμαστε πιο ανθεκτικές πετονιές, σε κάθε περίπτωση όμως δεν πρέπει να έχουμε πάρα πολύ σφικτά φρένα......
ΥΓ: Αναφέρομε μόνο στο παράκτιο ψάρεμα με καλάμι και μουλινέ.
φιλικά,
Νίκος