Ερώτηση Ψάρεμα στο Λαύριο (προβλήματα)

Πέμπτη βράδυ , ξημέρωμα Παρασκευής 25/3 . Πρόβλεψη για ελαφρύ δυτικό – νοτιοδυτικό (επαληθεύτηκε) , φεγγαράδα και μπροστά μας 3ημερο .
Τα καλαμίδια φορτώνονται , δόλωμα Φαραώ – Μάνες και φύγαμε . Προορισμός Λαύριο .
Εχει μόλις νυχτώσει . Τα καλάμια ένα ένα ρίχνονται στη μάχη …. Αρχίζουν τα ζόρια. Η πρώτη σμέρνα έκανε την εμφάνισή της ….. Μέχρι το πρωί μετρήσαμε 10 – 12 .
Με τις πρώτες αλλαγές άρχισαν τα κοψίματα …. Μέχρι το πρωί είχανε φύγει 2 φελλοί με καμιά 40αρια μονάγκιστρα .
Ευτυχώς που ανά ταχτά χρονικά διαστήματα παίρναμε κάτι καλά τσιμπήματα / τραβήγματα και στο τέλος η φάκα είχε μισογεμίσει με κάτι σαργούς & στείρες .
Ότι μπορούσαμε να σκεφτούμε για τα μπλεξίματα τα δοκιμάσαμε . Ελαφρύ / βαρύ βαρίδι , τεντωμένη λάσκα πετονιά , κοντινές / μακρινές βολές (όλα αυτά σε όλες τους τις παραλλαγές ) .
Αν υπάρχει καμιά συμβουλή για τα μπλεξίματα ή τις σμέρνες καλοδεχούμενη .
Φυσικά η λύση του τα μαζεύω και πάω αλλού ήταν η πρώτη που πέρασε από το μυαλό μας , αλλά όταν πάς σε μέρος που ξέρεις ότι ανά πάσα στιγμή μπορεί να χτυπήσει κάτι καλό ακόμα και σε τέτοιες καταστάσεις είναι το τελευταίο που κάνεις .

Φιλικά
Βαγγέλης

vagkag2 έγραψε: .
Ευτυχώς που ανά ταχτά χρονικά διαστήματα παίρναμε κάτι καλά τσιμπήματα / τραβήγματα και στο τέλος η φάκα είχε μισογεμίσει με κάτι σαργούς & στείρες .

Καλέ μου Βαγγέλη.

Πάλι καλά που πήρες και αυτά. Από τον Νοέμβρη μέχρι και τώρα στην περιοχή του Λαυρίου δεν έχω κάνει τίποτα. Επιπρόσθετα έχει πλέον καταστραφεί και το λιμάνι με τα έργα που κάνουν.

Σε ότι αφορά τις σμέρνες και τα κοψίματα δεν έχω κάτι να σου προτείνω. Σε κοινό ψάρεμα με τον φίλο "sargos" κατάφερα να βγάλω μια μισόκιλη η οποία έγινε μια υπέροχη κακαβιά. Κατα τα άλλα στο ίδο ψάρεμα χάσαμε και οι δύο περισσότερες από 10 αρματωσίες.

Αν σου λέει κάτι αυτό....

Φιλικά.

Πάλι καλά που πήρες και αυτά. Από τον Νοέμβρη μέχρι και τώρα στην περιοχή του Λαυρίου δεν έχω κάνει τίποτα. Επιπρόσθετα έχει πλέον καταστραφεί και το λιμάνι με τα έργα που κάνουν.

Φίλε μου altsam,
το σημείο που πάω στο Λαύριο είναι - φεύγοντας με κατεύθυνση το Σούνιο , αριστερά στα κότερα και καταλήγω στο Φάρο . Είτε ακριβώς από κάτω (έχει κάτι χαλάσματα) είτε στην μύτη απέναντι (εκεί πήγα την τελευταία φορά) εκεί που καταλήγει ο δρόμος . Γενικά αυτός ο κόλπος σπανίως με έχει απογοητεύσει .
Εσύ που πάς
Πες μου καμιά ιδέα για αλλαγή .

Βαγγέλης

Τον χειμώνα τα λιμάνια είναι πολύ χαλαρά σε σχέση με το καλοκαίρι. Οι ρυθμοί του λιμανιού πέφτουν. Η κινητικότητα στα καράβια είναι πολύ μικρή. Σαν αποτέλεσμα και η εργασία των λιμενικών. Στα πλοία βρίσκουν ευκαιρία οι εταιρίες να προχωρήσουν σε εργασίες συντήρησης των πλοίων, κάτι που δεν κάνουν το καλοκαίρι που δουλεύουν με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Μια από αυτές τις εργασίες είναι και ο καθαρισμός των πλοίων.
Αυτά που αναφέρω είναι παρατηρήσεις που κάνω μετά από ένα λυπηρό γεγονός.
Ψάρεμα στην Ραφήνα βράδυ. Κάποια στιγμή διαπιστώσαμε ότι οι πετονιές είχαν γίνει μαύρες. Μόλις αποφάσισα να βγάλω ένα κακαρέλο που είχε πιαστεί, από την φυλακή για να τον ελευθερώσω, διαπίστωσα ότι είχε μεταλαχθεί σε καλόγρια. Πετρέλαιο.
Μέσα στις εργασίες συντήρησης είναι και αυτή του καθαρισμού των δεξαμενών.
Διαπίστωσα ότι ο καθαρισμός γίνεται αργά το βράδυ και όχι κρυφά. Κάτω από τα βλέμματα των λιμενικών. Θεώρησα ότι είναι μια νόμιμη διαδικασία.
Δεν ξέρω αν έχει πρόβλεψη ειδικού χώρου για να γίνεται (αυτό μάλλον μπορεί να μας το απαντήσει ο costasandros). Όπως δεν ξέρω τι προβλέπει ο νόμος για τις περιπτώσεις συντήρησης των πλοίων.
Η διαπίστωση μου πάντως και όλων όσων το ζήσαμε είναι ότι η καταστροφή δεν είναι αμελητέα.

Αγαπητε elper
Λογω επαγγελματικης απασχολησης στον χωρο της ναυτιλιας μπορω να σου πω με απολυτη σιγουρια οτι τυχον "λαδια" που ειχε η θαλασσα δεν ηταν καταλοιπα απο καθαρισμο δεξαμενων και μαλιστα με την ανοχη του λιμενικου. (ουτε διαπλεκομενος ειμαι ουτε και λιμενικος :lol: ) Το να προβεις σε τετοιου ειδους εργασια απαγορευτεται δια ροπαλου τοσο απο διεθνης και εθνικους κανονισμους οσο και απο την ΕΕ. Σε περιπτωση που σε "τσιμπισουν" πολυ απλα εκατσες την βαρκα πολυ ασχημα. Τιθεται πλεον και θεμα ποινικοποιησης ολων των εμπλεκομενων. Δεν νομιζω καποιος να το ρισκαρη. Απλα αυτα που ειδες θα ηταν τιποτα καταλοιπα απο "σεντινες" (το κατωτερο μερος ενος πλεουμενου γενικα οπου αποσταργγιζονται ολα τα νερα συμπεριλαμβανωμενων και καταλοιπων με ελαιωδη μορφη). Προφανως καποιος ασυνειδητος "Καπετανιος" σκαφους η ψαραδικου θα τις αδειασε για να μην επιβαρθνθει με μερικα ευρω και τα δωσει εξω. Ναυτιλικη εταιρια δεν θα το ρισκαριζε να το το κανει. Ασε που τα πλοια εχουν και αυτοματισμους που οταν ανιχνευθει ποσοτητα πετρελαιωειδων μεγαλυτερη του επιτρεπομενου (15 μερη ανα εκκατομυριο) το συστημα αντλισης διακοπτεται.

Αυτα και συγνωμη για την μακροσκελη τεχνικη αναλυση.
(Απλα προερχομαι και απο τον ναυτικο και ναυτιλιακο χωρο και θελω να πιστευω οτι αγαπαμε την θαλασσα περισσοτερο)

popey έγραψε: Ναυτιλικη εταιρια δεν θα το ρισκαριζε να το το κανει.

Επισημα οχι,ανεπισημα ναι,σε ολο τον κοσμο η εκτιμηση
του ελληνικου γραφειου προς τον πλοιαρχο/α μηχανικο
ανεβαινει αν πεταξουν τα sludge (καταλοιπα ελαιωδη κτλ)
μεσα στην νυχτερινη θαλασσα σε μερη με χαμηλη, ευκολα
εξαγορασιμη* η ανυπαρκτη περιφρουρηση.

popey έγραψε: Ασε που τα πλοια εχουν και αυτοματισμους
που οταν ανιχνευθει ποσοτητα πετρελαιωειδων μεγαλυτερη
του επιτρεπομενου (15 μερη ανα εκκατομυριο) το συστημα
αντλισης διακοπτεται.

Ναι τον αυτοματισμο τον εχουν και ανα πασα στιγμη
τον βγαζουν off οποτε κανουν
την βρωμοδουλεια τους χωρις να εμπλεκουν και το
περιφημο βιβλιο πετρελαιων (oil record book) που
ειναι το μοναδικο στοιχειο που μπορει να οδηγησει σε
ερευνες αν δεν τηρηθει σωστα η δεν γινει καλη μαιμουδια.


* Γενικα τωρα, εκτος ορισμενων χωρων οπως β.αμερικη,
καναδας,αυστραλια,δυτικη ευρωπη και καποιες αλλες,
επικρατει μια κατασταση εντελως διεφθαρμενη οπου
αγοραζεις παμφθηνα οτι βρωμια και να κανεις στο περιβαλλον
και οχι μονο....

Κωστας

vagkag2 έγραψε:

Φίλε μου altsam,
το σημείο που πάω στο Λαύριο είναι - φεύγοντας με κατεύθυνση το Σούνιο , αριστερά στα κότερα και καταλήγω στο Φάρο . Είτε ακριβώς από κάτω (έχει κάτι χαλάσματα) είτε στην μύτη απέναντι (εκεί πήγα την τελευταία φορά) εκεί που καταλήγει ο δρόμος . Γενικά αυτός ο κόλπος σπανίως με έχει απογοητεύσει .

Εκεί που λες δεν έχω παει......αν όμως μιλάς για τον κόκκινο φάρο εξόδου του λιμανιού είναι εκεί που συνήθως πάω εγώ. Δυστηχώς όμως το μέρος έχει αρχίσει να χαλάει γιατί κάνουν βαρίες χωματουργικές εργασίες ακόμα και στον πυθμένα.

Κάποια άλλα μέρη που μπορώ να σου προτείνω στο Λάυριο είναι ο κόλπος της ΔΕΗ καθώς και η πίσω πλευρά του νέου λιμενοβραχίωνα.

Αγαπητε COSTASANDROS
Καταλαβαινοντας οτι γνωριζεις το θεμα θα διαφωνησω εν'μερει μαζι σου οσον αφορα την σχεση ελληνικου γραφειου, πλοιου, α μηχανικου κτλ. Σιγουρα τα πραγματα ηταν ετσι πριν 10-15 χρονια αλλα οχι πια. Οπως και το oil record book δυσκολα μπορει να μαιμουδιαστει πια λογω των πολλων και συνεχομενων ελεγχων.
Νομιζω ομως οτι βγαινουμε εκτος θεματος στο topic και ισως κουρασουμε τους υπολοιπους. Ισως θα μπορουσαμε να εκθεσουμε τις αποψεις μας σε αλλο topic με θεμα το περιβαλλον. Υπαρχουν αρκετα θεματα τα οποια θα μπορουσαμε να αναπτυξουμε.

Ευχαριστω
(ΥΓ. Ας μην κατηγορουμε αποκλειστικα πια τα πλοια για την ρυπανση της θαλασσας)

Φίλε μου altsam ,
Το μέρος που λέω είναι για να καταλάβεις ο πρώτος φάρος που βλέπει το καράβι όταν έρχετε από Μακρονησο . Εκεί τα πρωινά΄το καλοκαίρι γίνεται πανικός από βάρκες που κάνουν συρτή (να σκεφτείς ότι η πόλη του Λαυρίου ούτε καν φαίνεται). Το μέρος που μου λές (Δεη) το είχα επισκευτεί πριν 2 χρόνια χωρίς αποτέλεσμα . Οσο αφορά το λιμενιβραχίωνα μία φορά πήγα στην πίσω πλευρά του (εχεί και εκει ένα φάρο) αλλα το πρωι είδα πολύ λαδίλα στην επιφανεια και δεν ξαναπήγα .
Εχω ακούσει για Δασκαλειο (κακιά θαλασα) αλλα δεν έχω πάει ποτέ . Ξέρεις κάτι

Μιας και λετε γαι διαφορα σημεια στο λαυριο εχω ακουσει για το τουρκολιμανοστην δεξια πλευρα οπως βλεπεις την μακρονησο δεν εχω παει να δοκιμασω ξερετε τι παιζει?