Ερώτηση Προβληματισμός : Θραύση μάνας από κεφάλωμα

Ανδρέα αντιλαμβάνομαι ότι έχεις τις καλύτερες προθέσεις αλλά θα ήθελα να αναφέρω τα παρακάτω:

1.Ένα καλάμι εγγλέζικου με λίγους οδηγούς είναι σαν όχημα εκτός δρόμου με κίνηση στον ένα τροχό. Το παράδειγμα με το σπάσιμο της μάνας είναι σαν να λες ότι κόλλησα με το παραπάνω όχημα και να αναρωτιέσαι αν έφταιγε η πίεση του αέρα των ελαστικών.

2.Πάρε το μπροστινό μέρος από ένα Ford Focus, την καμπίνα από ένα Mazda 3 και το πίσω μέρος από ένα Opel Astra. Έχεις αυτοκίνητο? Αν σου μείνει στο δρόμο μήπως θα φταίει η περιεκτικότητα της βενζίνης σε οκτάνια?

Συγνώμη αλλά από τα λίγα πράγματα που έμαθα για καλάμια τα παραπάνω μου φαίνονται πέρα κάθε λογικής. Τόσο πολύ που αδυνατώ να τεκμηριώσω την άποψή μου με κάποιο ψαρευτικό παράδειγμα. Πολύ πιθανόν για το σπάσιμο να έφταιγε και η μάνα αλλά εδώ εξαρχής η θεώρηση είναι απίστευτη οπότε δεν κάνω καθόλου τον κόπο να μπω στην όλη διαδικασία.

Εδώ αγοράζεις blank μιας εταιρίας και για να το φτιάξεις σωστά είναι ολόκληρη σπαζοκεφαλιά, το να πάρεις τεμάχια σωλήνων ατάκτως ερριμένων και να φτιάξεις καλάμι είναι επιστημονική φαντασία.

Με την μπομπίνα καλά κάνεις αν έχεις πίσω φρένα στο μηχανάκι. Αν έχεις όμως (όχι τόσο σύνηθες στο εγγλέζικο) μπροστινά φρένα τι κάνεις?

Φιλικά Πασχάλης

Προς Κώστα Πιππή :

Μάνα Shakespeare , Team mate , 0,18 mm , 3,1 kg.

παράμμαλλο      FC Paradick ,     0,148 mm. , ?? kg. ( εδώ ...κάτι μπορεί να παίζεται )

και  επίσης         Spectrum         0,136 mm ,  1,5 kg.

Δυστυχώς , το 0,148 φόραγα και δεν γράφει κιλά , μόνο ένα περίεργο 0,8 γράφει.

Προς Πασχάλη Σερέγκο :

Τώρα , εγώ τί να απαντήσω ? ......Με έβαλες στα .....δύσκολα !!  

Αντιθέτως είναι πολύ απλά τα πράγματα Βασίλη.

Φιλικά Πασχάλης

JAP line No. / US lbs / EU kgs

Νο.1 / 2 lbs / 0,91 kgs
Νο.1,5 / 4 lbs / 1,82 kgs
Νο.2 / 5 lbs / 2,27 kgs
Νο.2,5 / 6 lbs / 2,72 kgs
Νο.3 / 8 lbs / 3,63 kgs
Νο.3,5 / 10 lbs / 4,54 kgs
Νο.4 / 12 lbs / 5,45 kgs
Νο.5 / 14 lbs / 6,36 kgs
Νο.6 / 17 lbs / 7,72 kgs
Νο.7 / 20 lbs / 9,08 kgs
Νο.8 / 22 lbs / 9,99 kgs
Νο.10 / 27 lbs / 12,26 kgs
Νο.12 / 35 lbs / 15,89 kgs


Συμπληρώνω το παραπάνω πινακάκι με κάποια άλλα στοιχεία που βρήκα και τα οποία τα θεωρώ πιο "κατανοητά". Είναι η σχέση/αντιστοιχία των Ιαπωνικών μεγεθών με την "κλασσική" διάμετρο που χρησιμοποιούμε,


JAP line No. / mm
#2 / (0.234mm)
#2.5 / (0.261mm)
#3 / (0.286mm)
#4 / (0.331mm)
#5 / (0.369mm)
#6 / (0.404mm)
#8 / (0.468mm)

Το ρημάδι το 0,8 , που γράφει το 'ύποπτο' παράμαλλο ,

σου λέει κάτι ρε Κώστα ?

Μόνο αν κάνουμε κάποιες αναγωγές στα γνωστά μεγέθη..... Την ακριβή αντιστοιχία δεν την ξέρω. Θα ψάξω...

Ξαναγράφω τα στοιχεία      FC Paradick ,   0,148 mm. ,

Γράφει απο πάνω μόνο , ένα περίεργο 0,8 με ένα ιαπωνικό ιδεόγραμμα.

Να εννοεί κιλά ??

Όχι.... δεν εννοεί 0,8 κιλά. Εννοεί 0,8 gou

Το gou είναι παλαιά Ιαπωνική μονάδα μέτρησης η οποία όμως χρησιμοποιείται ακόμα και η αναφορά είναι στο casting weight της πετονιάς.

Ειδικά για Nylon και Fluoro ισχύει το εξής: 1gou=4lb. 1.5gou=6lb, 5gou=20lb.....

Όταν όμως αναφέρεται σε νήματα κ.ά τότε η κατάσταση γίνεται πολύπλοκη και χωρίς κάποια καθορισμένη αντιστοιχία με κάποια διάμετρο.

Όσο για το σύστημα ΡΕ στις Γιαπωνέζικες πετονιές η αντιστοιχία είναι κατά προσέγγιση:

1.5 PE = 15 lb
2.0 ΡΕ = 20 lb  κ.ο.κ.

Ελπίζω να βοήθησα.... 

Εαν 1gou=4lb. => 0,8gou = 3,2 lb = 1,7 kg. περίπου ? ? ?

Ισχύει αυτό ή λέω βλακείες ?

Υ.Γ. Μας έστειλες πάλι  , με τις λεπτομερείς αναλύσεις σου  !!!

.....Εδώ αγοράζεις blank μιας εταιρίας και για να το φτιάξεις σωστά είναι ολόκληρη σπαζοκεφαλιά, το να πάρεις τεμάχια σωλήνων ατάκτως ερριμένων και να φτιάξεις καλάμι είναι επιστημονική φαντασία......
Ναι Πασχάλη μου, έχεις απόλυτο δίκιο. Το να παίρνεις κομμάτια ατάκτως ερριμένων δεν γίνεται τίποτα. Θα σου πώ όμως ένα απλό παράδειγμα για να με καταλάβεις. Η οικογενειακή μας επιχείρηση έχει σχέση με τον χειμερινο τουρισμό και μάλιστα το σκι, από το 1978. Μία από τις παλαιότερες στην Ελλάδα. Θυμάμαι μας έρχονταν οι δάσκαλοι του σκι, για να διαλέξουν  πέδιλα για τους πελάτες τους, τους έβαζαν στον τοίχο και ανάλογα με το ύψος τους, τα έπαιρναν +5+10εκ μεγαλύτερα. ΓΙΑΤΙ? Διότι έπρεπε τα σκι να είναι κατά τι μεγαλύτερα από το ύψος του χρήστη. (Οι Εταιρείες μετά από μελέτη ετών είχαν καταλήξει σε αυτήν την φόρμουλα).  Εγώ τότε είχα πάει στο βουνό με πέδιλα 160εκ, όταν το ύψος μου είναι 180εκ. και θυμάμαι ότι με κοίταζαν σαν εξωγήινο  γιατί φεύγω από βασικές προδιαγραφές ενός σωστού σετ σκι. (Ενώ οι δάσκαλοι  με σεμηνάρια στο εξωτερικό  από τις Εταιρείες ήξεραν). Σήμερα οι ίδιοι δάσκαλοι, δεν μπορούν ούτε κατά διάνοια να διαλέξουν σκι μεγαλύτερα από το υψος του χρήστη. Πρέπει να είναι τουλάχιστον -10-20εκ μικρότερα από το ύψος του.
(Υστερα πάλι από σεμηνάρια στις Εταιρείες ). Τώρα τα ψιλά είναι άχρηστα Σε  λίγα χρόνια, πάλι θα αλλάξει η φόρμουλα.
Λοιπον, για να μην γίνομαι κουραστικός. Αφού το λένε οι εταιρείες, έχετε απόλυτο δίκιο. Αν αλλάξουν γνώμη οι Εταιρείες... ίσως τότε να αλλάξουν τα πράγματα.
Ενα θα πώ μόνο. Εχώ τρία εγγλέζικα καλάμια  1.catana  2. ιταλικο χειροποίητο με δακτυλίδια δεν ξέρω και εγώ πόσα 3. Το δικό μου (με σωλήνες από την πιάτσα τυχαίως ενωμένες και 5 δακτυλίδια γιατί δεν είχα άλλα). Από τα τρία βρήκα το καλύτερο το δικό μου και με αυτό ψαρεύω. Μάλλον θα έτυχε να είναι καλό ή γουρλίδικο και για αυτό το προτιμώ.
Επομένως βάση των δεδομένων σας συμπέρασμα.
Βασίλη το ψάρι το έχασες λογώ καλαμιού.
Ανδρέα μην ψαρεύεις με αυτό γιατί δεν στέκει
Ολοι μαζί να ακολουθούμε πιστά ότι λένε οι Εταιρείες (αυτές ξέρουν)
Μήπως ο καταναλωτισμός και οι πλύσεις εγκεφάλου, μας επιρρεάζουν περισσότερο από όσο πρέπει?