Ερώτηση Συντηρηση τρειλερ.

καλημερα σε ολους . θα ηθελα τις συμβουλες - γνωσεις απο φιλους που εχουν ασχοληθει με την συντηρηση του τρειλερ.Βασικα πηρα ενα τρειλερ μεταχειρισμενο και θελει καλο καθαρισμα και ξανα βαψιμο. Οκ το τριψιμο το εχω με τροχο να βγαλω τα παλια χρωματα μετα τι πρεπει να κανω για να μην τριβω καθε χρονο, δηλαδη καλη αντισκουριακη μονωση και τετοια και ανα εχετε να προτεινετε κατι καλο απο μινιο η αλλο υλικο για απο μεσα και τι απο πανω. Ευχαριστω ολους

Μανολη καλησπερα.
Το τρειλερ που πηρες ειναι γαλβανιζε η οχι;

loukas έγραψε: Μανολη καλησπερα.
Το τρειλερ που πηρες ειναι γαλβανιζε η οχι;

φιλε λουκα ειναι το πιο πολυ γαλβανιζε κοιλοδοκος αλλα ειχε βαλει και μαυρα σιδερα . Το ειχε χιλιοβαψει με οτι να ναι και πρεπει να τα βγαλω ολα με τον τροχο οπου πιανει δηλαδη και μετα χερι. Σκεφτομουν ασταρι 2 συστατικων 2-3 χερια και μετα ντουκοχρωμα. Ενας φιλος μου ειπε για μινιο μολυβδου. Εσυ τι λες?

ΜΠΑΜΙΕΣ ΜΑΝΟΛΗΣ έγραψε:

loukas έγραψε: Μανολη καλησπερα.
Το τρειλερ που πηρες ειναι γαλβανιζε η οχι;

φιλε λουκα ειναι το πιο πολυ γαλβανιζε κοιλοδοκος αλλα ειχε βαλει και μαυρα σιδερα . Το ειχε χιλιοβαψει με οτι να ναι και πρεπει να τα βγαλω ολα με τον τροχο οπου πιανει δηλαδη και μετα χερι. Σκεφτομουν ασταρι 2 συστατικων 2-3 χερια και μετα ντουκοχρωμα. Ενας φιλος μου ειπε για μινιο μολυβδου. Εσυ τι λες?

Ουτε ασταρια ουτε τιποτα τετοιο...
Θα το τριψεις καλα καλα ,μετα θα το περασεις σταθεροποιητη σκουριας (γιατι αλλιως θα δουλευει η σκουρια απο μεσα) , μετα chassiscoat και μετα αν θες για ομορφια ψυχρο γαλβανι σε σπρευ αλλιως καποιο χρωμα που σουαρεσει....

Δυστηχως φιλε μου οπου δεν ειναι γαλβανισμενο θα πρεπει να το συντηρεις συνεχεια και παλι την σκουρια δεν την γλιτωνεις.Εχει φιλος μου τρειλερ που δεν ειναι γαλβανισμενο κι εχει αγανακτησει.
Εν παση περιπτωση τωρα που το πηρες εαν το προσεξεις θα το εχεις αρκετα χρονια.
Για να βγαλεις τις παλιες μπογιες η καλυτερη λυση ειναι η αμμοβολη.Εαν υπαρχει καποιος εκει κοντα που να κανει αυτην την δουλεια μην το σκεφτεσαι καθολου.Το κοστος ειναι πολυ μικρο.Καλο θα ειναι ομως να ξεμονταρεις και να του πας μονο τα κομματια που εχουν προβλημα.

Εαν δεν υπαρχει αμμοβολη τοτε μην παιδευεσαι με τον τροχο,παρε διαβρωτικο ριξε σε ολα τα σημεια που δεν υπαρχει γαλβανι αφησε το να δρασει συμφωνα με τις οδηγιες χρησεως και μετα με ενα πιεστικο νερου θα βγαλεις τις παλιες μπογιες..Επανελαβε μεχρι να καθαρισει τελειως και να μεινει καθαρο σιδερο.
Μετα η καλυτερη λυση κατα την γνωμη μου ειναι το ψυχρο γαλβανισμα.Υπαρχει σε σπρει.Περνεις οσα σπρει σου χρειαζονται και περνας δυο στρωσεις οποσδηποτε.Δεν ειναι σαν το εργοστασιακο αλλα πιστευω ειναι καλυτερο απο οποιαδηποτε αλλη λυση.
Τον σταθεροποιητη σκουριας που λεει ο Αρης δεν το ηξερα κι απ οτι φενεται ειναι μια πολυ καλη λυση.

ΜΠΑΜΙΕΣ ΜΑΝΟΛΗΣ έγραψε:

loukas έγραψε: Μανολη καλησπερα.
Το τρειλερ που πηρες ειναι γαλβανιζε η οχι;

φιλε λουκα ειναι το πιο πολυ γαλβανιζε κοιλοδοκος αλλα ειχε βαλει και μαυρα σιδερα . Το ειχε χιλιοβαψει με οτι να ναι και πρεπει να τα βγαλω ολα με τον τροχο οπου πιανει δηλαδη και μετα χερι. Σκεφτομουν ασταρι 2 συστατικων 2-3 χερια και μετα ντουκοχρωμα. Ενας φιλος μου ειπε για μινιο μολυβδου. Εσυ τι λες?

Αρη αυτο με την σκουρια απο μεσα δεν το καταλαβα.Ουτος η αλλος νερο θα περναει μεσα στα σιδερα.

ΜΠΑΜΙΕΣ ΜΑΝΟΛΗΣ έγραψε:

ΜΠΑΜΙΕΣ ΜΑΝΟΛΗΣ έγραψε:

loukas έγραψε: Μανολη καλησπερα.
Το τρειλερ που πηρες ειναι γαλβανιζε η οχι;

φιλε λουκα ειναι το πιο πολυ γαλβανιζε κοιλοδοκος αλλα ειχε βαλει και μαυρα σιδερα . Το ειχε χιλιοβαψει με οτι να ναι και πρεπει να τα βγαλω ολα με τον τροχο οπου πιανει δηλαδη και μετα χερι. Σκεφτομουν ασταρι 2 συστατικων 2-3 χερια και μετα ντουκοχρωμα. Ενας φιλος μου ειπε για μινιο μολυβδου. Εσυ τι λες?

Αρη αυτο με την σκουρια απο μεσα δεν το καταλαβα.Ουτος η αλλος νερο θα περναει μεσα στα σιδερα.

Αν το ξυσεις απλως και μετα το βαψεις η σκουρια θα συνεχισει να ''τρωει'' το σιδερο οτι και να κανεις...η σκουρια δεν ειναι μονο επιφανειακη αλλα και εσωτερικη,οποτε οτι βαψιμο και να κανεις μετα απο καποιο διαστημα θα φουσκωσει και θα πεταξει το χρωμα ,χρειαζεται να το περασεις σταθεροποιητη ο οποιος αδρανοποιει την οξειδωση του μεταλλου (τη σκουρια δηλαδη) ,και μετα να το περασεις chassis coat (ειναι ενα χρωμα που περνανε τα σασι των αυτοκινητων) που ειναι το μονο που προστατευει αποτελεσματικα.Το ψυχρο γαλβανι ειναι απλως για φινιρισμα...

Aρη εαν το ψυχρο γαλβανι ηταν απλως για φινιρισμα δεν θα υπηρχε καν στην αγορα,διοτι και πιο ακριβο απο την μπογια ειναι και οταν στεγνωσει δεν ειναι καθολου ομορφο αφου αφηνει μια γκρι ματ αποχρωση.

loukas έγραψε: Aρη εαν το ψυχρο γαλβανι ηταν απλως για φινιρισμα δεν θα υπηρχε καν στην αγορα,διοτι και πιο ακριβο απο την μπογια ειναι και οταν στεγνωσει δεν ειναι καθολου ομορφο αφου αφηνει μια γκρι ματ αποχρωση.

To ψυχρο γαλβανι louka δουλευεται για εξωτερικη προστασια εφοσον το μεταλλο δεν εχει σκουριασει...μπορουμε να βαψουμε κατι δηλαδη για να το προστατεψουμε απεξω.Αν εχει σκουριασει 50 χερια ψυχρο γαλβανι να βαλεις απ εξω η σκουρια μεσα δουλευει και θα τα πεταξει.Ο τροπος που περιγραφω ειναι δοκιμασμενος στο τρειλερ μου μετα απο 6 χρονια ετησιου βαψιματος του τρειλερ (το οποιο δεν ξεπλενω ποτε γιατι εκει που παρκαρω δεν εχει νερο)....
Προφανως ο Μανωλης θα κανει οτι θελει στο τρειλερ του..εγω περιγραφω τον δικο μου τροπο...