Ερώτηση Πρόβλημα με πλανάρισμα βάρκας

Η γάστρα της βάρκας αυτής είναι γάστρα εκτοπίσματος. Δηλαδή δεν θα πλανάρει ποτέ. Αν είδα καλά έχει μπροστά την λεγόμενη "στάκα".

Κεσκεσέ "στάκα" φίλε μου?

Το μεσημέρι θα παραθέσω και φωτό από μπροστά...

Φιλικά Πασχάλης

Κεσκεσέ "στάκα" φίλε μου?

Και..... αϊ φακ τα Γαλλικά σου !!!!

Κεσκεσέ "στάκα" φίλε μου?

"Στάκα" ή όπως αλλιώς είναι γνωστό είναι όταν το μπροστινό μέρος καρίνας στην πλώρη είναι φαρδύ (όχι μυτερό) και συνεχίζει με φαρδιά καρίνα η οποία ξεχωρίζει από το υπόλοιπο κύτος.

Φαντάζομαι να σε βοήθησα.

Δύο ακόμα φωτογραφίες...

Φιλικά Πασχάλης

Πασχάλη,

Η γάστρα είναι τελικά όπως σου είπα. Γάστρα εκτοπίσματος. Θέλεις μακρύλαιμη μηχανή (να φτάνει η προπέλα χαμηλότερα από το ύψος της τάπας).

Με μακρύλαιμη μηχανή μπορείς ίσως να έχεις μέχρι και 15 Hp. Η βαθιά καρίνα στην πλώρη σου έχει την λεγόμενη "στάκα" (στάκα = προστακτική του στέκομαι) έτσι ώστε η γάστρα να μένει μέσα στο νερό.

Συγκεκριμένα λέγεται "κάθετη τρόπιδα" (bar keel), ιδιαίτερα εμφανής σε λέμβους σαν την δική σου.

Αυτό το σχέδιο (τύπου D) δεν είναι κατασκευασμένο για να "πλανάρει" όπως μια ταχύπλοη βάρκα τύπου V. Γάστρες σαν και την δική σου είναι πολύ καλύτερες όταν έχουν άξονα και όχι εξωλέμβια.

Δεν ξέρω πόσο μεγάλη είναι η μηχανή που έχεις όμως πρέπει να μετρήσεις την απόσταση που έχεις από την προπέλα μέχρι και την τρόπιδα της βάρκας όταν η μηχανή είναι κατεβασμένη. Η απόσταση αυτή πρέπει να είναι μηδενική για να έχεις σωστή πλεύση.

Αν η κίνηση είναι υψηλότερα της τρόπιδας τότε θα ορθοπλωρίζεις συνέχεια.

Ελπίζω να σε βοήθησα.

Φιλικά,

Γειά σου Αλέξη πολυπράγμωνα. 

Στο θέμα μας τώρα.

Από τα γραφόμενα του Αλέξη πήρα πρέφα ότι 'χρησιμοποιήσες τη μηχανή απο την εξωλέμβια του γείτονα σου', άρα κοντό πόδι.

Δές λοιπόν παρακάτω το σωστό τρόπο τοποθέτησης της μηχανής στη βάρκα.



  Καλές θάλασσες

Φιλέ Πασχαλη θα σε απογο'ι'τευσω.Δεν διαβασα ολο το ποστ ειδα μονο την φωτο της βαρκα σου Δεν ξερω τι σου λενε τα αλα μελη λιπον ακου.Υπαρχου δυο ειδη γαστρας Εκτοπισματος και ιμιεκτοπισματοςΗδευτερη δεν πλαναρει με τιποτα οτι μηχανη και να βαλεις και τετοια βαρκα εχεις και εσυ.Ημονη λιση ειναι να φτιαξεις φλαπς  πισω .Δυλαδη να κανεις προεκτεση απο την κυλια που κανει η βαρκα στο πισω μερος  τιποτα αλο.Να φερεις δυλαδη τον πατο στα ισια απο εκει που αρχηζει και συκωνει προς τα πισω.Αλοιος βολεψου με αυτο που εχεις η παρε αλη βαρκα

Υπαρχου δυο ειδη γαστρας Εκτοπισματος και ιμιεκτοπισματος

Εκτοπίσματος και πλαναρίσματος νομίζω πως είναι το σωστό.

Πασχάλη,

Το σχέδιο του Βασίλη είναι κατατοπιστικότατο....

Εύγε Βασίλη,

Φιλικά

Πασχαλη σου εχω καλα νεα  αυτος που οδηγει την βαρκα κανει και τσαμπα μπανιο οταν αυτη σηκωνεται σουζα.

Φιλικα
Νικος

φιλε Πασχαλη και εγω συμφωνω με τα φλαπς πισω που θα δωσουν καποια λυση στο προβλημα σου

αλλα δεν θα μηδενισουν το προβλημα σου συνηθως αυτες οι βαρκες φτιαχνονοντουσαν για ντιζελομηχανες