Ερώτηση Ελξη μηχανισμών surf

σταματη αν ταιριαζει το καλαμι με τον μηχανισμο ,λογικα θα ταιριαζει και με τον ριπτη.

Σταμάτη η ερώτηση για το "ζύγισμα" ήταν ακριβώς για να δείξει ότι άλλο εννοώ εγώ, άλλο εσύ, άλλο ο Θανάσης.
Άραγε μάλλον αυτό είναι η αίσθηση που μας αφήνει ένα "σύνολο" μέσα από την χρήση του πάρα μια "σταθερά" την οποία μπορούμε και να την "ορίσουμε".

Ναι Θανάση το έχω παρατηρήσει και εγώ σχετικά με τα "Ιαπωνικά" μοντέλα .

Μια υπόθεση που μπορώ να κάνω είναι η έντονα αυξανόμενη χρήση νήματος στην εκεί αγορά .

Τώρα σχετικά με εμάς και που μας εξυπηρετεί το καθένα και γιατί θα σου πω την γνώμη μου που βγαίνει από την προσωπική μου πείρα.

Στα Casting ψαρέματα μου χρησιμοποιώ 4 το λιγότερο και 6 το περισσότερο καλάμια για τα οποία έχω τρεις αργούς μηχανισμούς 1 προς 3,9 έναν 1 προς 4.2 και άλλους γρηγορότερους .

Αυτό που έχω να σου πω και θα το καταλάβεις σίγουρα είναι πως μετά από 3-4 ώρες αν έχω βάλει 6 καλάμια αυτά που έχουν τους γρήγορους μηχανισμούς θα τα δολώσω με σουπιά ή άλλο σκληρό δόλωμα έχω έτσι ώστε να 'γλιτώσω" από αυτά !!!

κοιτα,εχω 4 μηχανισμους,2 με 3,9/1 και 2 με 4,6/1.
προτιμω αυτους με 3,9/1 και σκεφτομαι να παρω αλλον ενα, αλλα εχει σχεση 3,4/1 και ισως να ειναι πολυ 'αργος' .

απο την αλλη οι ιαπωνες θεωρω οτι ισως να ξερουν κατι παραπανω που τους βγαζουν ετσι.

marunouchishop.com/main/shimano_e/12super_aero_fliegen.html

Άρα Θανάση μάλλον αυτό που ψάχνεις είναι την ισορροπία μεταξύ αργού/γρήγορου και δυνατού/αδύναμου .

Νομίζω ότι αν ο 3,9/1 σου έχει μάζεμα ανά περιστροφή μανιβέλας ας πούμε 88cm ότι και ένας 3.5/1 αλλά με μάζεμα 85 cm ανά περιστροφή και πάνω δεν θα σε πειράξει και αφού ξέρεις τι είναι αυτό που σου ταιριάζει καλύτερα δεν θα δυσκολευτείς στην επόμενη αγορά σου να διαλέξεις σωστά φτάνει να δεις μια ακόμη παράμετρο αυτή του "μαζέματος" ! !

Τώρα για το αν ξέρουν καλύτερα η Ιάπωνες θα σου πω ότι σίγουρα ξέρουν αλλά αυτό που τους κάνει να φτιάχνουν τα ντόπια μοντέλα πιο αργά είναι μάλλον η χρήση νήματος και το κάνουν για να προστατέψουν τον χρήστη και το όλο αλιευτικό σύνολο από την ανελαστικότητα του ! !

spatharaios(thanasis) έγραψε: κοιτα,εχω 4 μηχανισμους,2 με 3,9/1 και 2 με 4,6/1.
προτιμω αυτους με 3,9/1 και σκεφτομαι να παρω αλλον ενα, αλλα εχει σχεση 3,4/1 και ισως να ειναι πολυ 'αργος' .

απο την αλλη οι ιαπωνες θεωρω οτι ισως να ξερουν κατι παραπανω που τους βγαζουν ετσι.

marunouchishop.com/main/shimano_e/12super_aero_fliegen.html

Καταπληκτικό μηχανάκι που όμως θέλει κάνα 150€ για να του βάλεις μπομπίνα με φρένα και είναι μόνο για νήμα !!! όπως κάθε μηχανάκι που στης χωρητικότητες τους γράφουν "P.E" και το "Ρ.Ε" φτάνει μέχρι το 2 (αυτό το τελευταίο δεν είναι και τόσο ακριβές αλλά )

Γιωργος Μπονης έγραψε:

spatharaios(thanasis) έγραψε: κοιτα,εχω 4 μηχανισμους,2 με 3,9/1 και 2 με 4,6/1.
προτιμω αυτους με 3,9/1 και σκεφτομαι να παρω αλλον ενα, αλλα εχει σχεση 3,4/1 και ισως να ειναι πολυ 'αργος' .

απο την αλλη οι ιαπωνες θεωρω οτι ισως να ξερουν κατι παραπανω που τους βγαζουν ετσι.

marunouchishop.com/main/shimano_e/12super_aero_fliegen.html

Καταπληκτικό μηχανάκι που όμως θέλει κάνα 150€ για να του βάλεις μπομπίνα με φρένα και είναι μόνο για νήμα !!! όπως κάθε μηχανάκι που στης χωρητικότητες τους γράφουν "P.E" και το "Ρ.Ε" φτάνει μέχρι το 2 (αυτό το τελευταίο δεν είναι και τόσο ακριβές αλλά )

60 € κάνει η μπομπινα με τα φρένα.
Οσο για τα παραπάνω θα συμφωνήσω μαζί σου.

εγώ πάντως πιστεύω ότι και η δυναμη του μηχανισμου τους κάνει να κρατάνε χαμηλή την σχέση περιστροφής!
με έναν γρήγορο μηχανάκι μπορείς να μαζέψεις αργά...
με ένα αργώ δεν μπορείς να μαζέψεις γρήγορα.....
και μιλάμε για εξειδικευμένα μηχανάκια... άρα ο αγοραστής ξέρει τι παίρνει...


Για το ζύγισμα του μηχανισμού μάλλον είσαι το καταλληλότερο άτομο να απαντήσει Γιώργο!!!
και η ερώτηση...
κατά την βολή πόσο ρόλο παίζει το βάρος του μηχανισμού;

έγραψα για την απόσταση της βάσης από την τάπα γιατί πιστευω οτι όσο ποιο σωστη είναι αυτη η θέση τοσο μικρότερο ρόλο παιζει το βάρος του μηχανισμου...

Καλοτοποθετιμενες αποψεις ακούστηκαν , εγώ δίνω βάση μόνο στο ζύγισμα καλαμιού -μηχανισμού, άξιον καλαμιού-μέγεθος μηχανισμού ,το μέγεθος του μηχανισμού είναι ανάλογο με το άξιον του καλαμιού πχ άξιον 50 -100 μέγεθος 35-45, άξιον 100-200 μέγεθος 70-80 τώρα το πόση έλξη(ελκτική δύναμη) έχει, ποσώς με ενδιαφέρει στο kasting και στο spining, γιατί τα ψάρια τα φέρνω σε εμένα με το καλάμι και με τα φρένα του μηχανισμού (κατεμε το πιο βασικό στην αγορά ενός μηχανισμού).Η σχέση περιστροφής με ενδιαφέρει μόνο στο spining που εχω να κάνω με πολλές τεχνικές ανάκτησης (αργή, γρήγορη, τινάγματα κτλ). Όλα όμως είναι προσωπικές εκτιμήσεις και αποψης, όπως και με πιο χέρι περιστρέφεις το μηχανισμό (εγώ με το δεξί,με το αριστερό δεν μπορώ να βγάλω ούτε μαρίδα)

το θεμα που εχετε ανοιξει εχει παρα πολλες παραμετρους και κανεις μα κανεις δεν θα μπορει να τις αναλυσει !
ουτε η σχεση μεταδοσης θα μας απαγορευση να κανουμε καποιο βραχοψαρεμα αν το σεταρω με το σωστο καλαμι η το αναποδο !
ουτε η λαβη θα μου χαλασει το τελος παντων ζυγισμα μηχανισμου καλαμιου !τα αντιβαρα ποτε δεν καταλαβα γιατι τα βαζουν !
αλλα υπαρχουν καποιες αρχες οπως θελει προσοχη η αποσταση του 1ου οδηγου τυπο προκειμενου να μην τον μπουκωνουμε στις βολες !ενας αργος 10000 μηχανισμος με περιελιξει πχ 095 μ με καποιο καλαμι fast action σιγουρα θα ειναι οτι ποιο ωραιο η ενας μηχανισμος 5500 με περιεληξη 1.10 και καποιο καλαμι moderate action και μικρο σχετικα βαριδιο 80γρ και αυτο επισης δεν θα μας απογοητευση !ολα ειναι θεμα να ταιριαξουμε σωστα τον εξοπλισμο μας αναλογα με το τι εχουμε να αντιμετωπισουμε στις εκαστοτε συνθηκες που θα ψαρεψουμε !για να ειμαστε ακριβεις θα θελει ο καθενας απο εμας να αναφερει τον εξοπλισμο του μορφολογιες βυθου αλιευματα κλπ κλπ και να βγουν καποια ας πουμε ασφαλη συμπερασματα .και στην τελικη κανενας δεν ξερει καλυτερα απο εμας χαχαχαχαχαχαχαχα μην ξεχνιομαστε .μεχρι που καποιος ερχετε μα μας τα ανατρεψει ολα !!!!!!!!!!!!!!!!

Stamatis έγραψε: εγώ πάντως πιστεύω ότι και η δυναμη του μηχανισμου τους κάνει να κρατάνε χαμηλή την σχέση περιστροφής!

Στο αρχικό μου ποστ είπα ότι είναι μια ένδειξη για την δύναμη του μηχανισμού.Μάλιστα ενώ έχω δει μηχανάκια με γρήγορη σχέση(πάνω από 1 προς 5) να έχουν και μεγάλη ελκτική ικανότητα δεν έχω δει πότε μηχανάκι με σχέση μικρότερη από 1 προς 4.3 που να μην είναι και πολύ δυνατό.


με έναν γρήγορο μηχανάκι μπορείς να μαζέψεις αργά...

με ένα αργώ δεν μπορείς να μαζέψεις γρήγορα.....


Αυτό είναι αλήθεια άλλα που αυτό μπορεί να είναι αρνητικό ? ?


και μιλάμε για εξειδικευμένα μηχανάκια... άρα ο αγοραστής ξέρει τι παίρνει...


Για το ζύγισμα του μηχανισμού μάλλον είσαι το καταλληλότερο άτομο να απαντήσει Γιώργο!!!
και η ερώτηση...
κατά την βολή πόσο ρόλο παίζει το βάρος του μηχανισμού;


Κατά γενική ομολογία ένα ελαφρύτερο σύνολο είναι πιο εύχρηστο .Εγώ πάντως έχω κάνει της καλύτερες επιδόσεις μου με ένα από τα βαρύτερα και σκληρότερα καλάμια που προορίζονται για αυτή την χρήση.Και από το παγκόσμιο και έπειτα προπονούμε με ένα καλάμι μήκους 5 μέτρων και βάρους λίγο πάνω από κιλό.Τι θα βγάλει θα το δούμε ! ! (όλα τα Century , Zziplex είναι κάτω από 800 γρ ενώ το Anyfield Anywhere 14' που έριχνα στο παγκόσμιο είναι 845 γρ ).
Τώρα σχετικά με το βάρους του μηχανισμού και αν αυτό επηρεάζει ? Τι να σου πω εγώ δεν μπορώ να καταλάβω διαφορά ! !

έγραψα για την απόσταση της βάσης από την τάπα γιατί πιστευω οτι όσο ποιο σωστη είναι αυτη η θέση τοσο μικρότερο ρόλο παιζει το βάρος του μηχανισμου...

Αυτό πράγματι είναι κάτι που παίξει ρόλο και ένας κανόνας σχετικά με την λαβή μας λέει ότι, όταν τεντώσουμε το χέρι που κράτα το μηχανάκι το άλλο χέρι πρέπει να φτάνει το λιγότερο στην μασχάλη του τεντωμένου μας χεριού.Αυτό απαντά και στο γιατί σου φαίνεται μεγάλη η λαβή στα Cassiopia μιας και είναι καλάμια παραγωγής και πρέπει να καλύψουν όλους τους πιθανούς χρήστες .