Ερώτηση FLUOROCARΒON ΠΕΤΟΝΙΕΣ

Ανοίγοντας αυτό το τοπικ θα ήθελα να λυθεί η απορία με τις φλοροκαρμπον πετονιές οι λεγόμενες αόρατες.
Έχω ακούσει την θεωρία των ιταλών ότι το φλοροκαρμπον στο νερό δεν φαίνεται, γίνεται αόρατο. Τι παίζεται όταν αυτό το περίφημο υλικό γίνεται πετονιά που για να έχει κάποια αντοχή στο ψάρεμα προσθέτουν διάφορες χημικές ουσίες και κάποια άλλα υλικά? Μήπως χάνει την ιδιαιτερότητα του? Μήπως οι εταιρίες μας δουλεύουν κανονικά και μας τρώνε μερικά εύρο παραπάνω? Τι γίνεται τελικά? :evil: :evil: περιμένω απαντήσεις και απόψεις.

Υ.Γ Αυτά που γράφω τα άκουσα από έναν που είναι αντιπρόσωπος ειδών αλιείας και είναι ψαγμένος πανό στο θέμα αυτό.

Φιλε Σταυρο ελπιζω το παρακατω τοπικ να λυσει αρκετες απο τις ερωτησεις σου:

www.psarema.gr/modules.php?name=Forums&f...ostorder=asc&start=0

Φιλικα,
Βασιλης

ΥΓ Η γνωμη κι οι αποψεις του αντιπροσωπου που λες τι ηταν τελικα;

Φιλε Σταυρο ελπιζω το παρακατω τοπικ να λυσει αρκετες απο τις ερωτησεις σου:

www.psarema.gr/modules.php?name=Forums&f...ostorder=asc&start=0

Φιλικα,
Βασιλης

ΥΓ Η γνωμη κι οι αποψεις του αντιπροσωπου που λες τι ηταν τελικα



Φίλε Βασίλη το τοπικ αυτό δεν το είχα δει. καλά έκανες και μου το έδηξες. Οσο για τον αντιπροσοπο σε καπιο ποσοστο δεν έχει άδικο όσο αναφορά τα υλικά και τις χημικές ουσίες ακόμα και για την διάθλαση τις πετονιάς τελικά οι φλοροκαρμπον πετονιές δεν είναι 100% αόρατες απλά χαμηλώνει ο Δίκτης διάθλασης άρα τα ψάρια την βλέπουν το θέμα είναι αν πονηρεύονται λιγότερο η όχι.
Σε ένα ψάρεμα που είχα κάνει με εγγλέζικο βράδυ με φεγγάρι το οποίο είχε και ρεστια και τα μέτρα που ψάρευα ήταν περίπου 8+ διαπίστωσα ότι οι σαργοί που χτυπούσαν έβλεπαν το 18αρι φλοροκαρμπον παράμαλλο και κοιτούσαν να πάρουν το δόλωμα από το αγκίστρι. Αμέσως έβαλα 0.16 η συμπεριφορά ήταν ακριβός η ίδια. παντός ψάρια πήρα και με τα 2 νούμερα αλά πιάστηκαν όλα τα ψάρια από τα χίλια.

Παραθετω ενα site που διαθετει εκπληκτικες πληροφοριες για το συγγεκριμενο υλικο,νομιζω οτι ειναι πολυ κατατοπιστικο...Τελικα το θεμα fluorocarbon ειναι πολυπλευρο και πολυ ενδιαφερον,και οπως θα δειτε οχι μονο για πετονιες...Μολις βρω χρονο θα μεταφρασω το αρθρο,αξιζει τον κοπο

www.georgepoveromo.com/fluorocarbon.htm

Νικο πολυ κατατοπιστικο το αρθρο βεβαια αν και χρησιμοποιω "αορατα" παραμαλα καλο ειναι να συνεχισουμε να ψαχνομαστε στο συγκεκριμενο θεμα.
Φιλικα
Νικος

Βρε παιδία δεν ξέρω αγγλικά :? ας κάνετε μια μετάφραση. :wink:

Οι νέες Fluorocarbon γραμμές αλιείας από George Poveromo.

Είναι fluorocarbon πραγματικά όλο που έχει ραγίσει μέχρι είναι; Είμαι ταθερός οπαδός ότι σε ορισμένες καταστάσεις το υλικό μπορεί να κάνει μια μεγάλη διαφορά να πάρει τα ψάρια για να χτυπήσει, επίσης προσφέροντας την εντυπωσιακή γδάρσιμο-αντίσταση. Για παράδειγμα, σε ένα πρόσφατο ταξίδι στα βορειοανατολικά γάντζωσα μια καλός-ταξινομημένη ριγωτή πέρκα που κατόρθωσε να φθάσει στην προστασία μιας γέφυρας τσιμέντου που συσσωρεύει στο πρώτο τρέξιμό της. Λίγη ελπίδα της σύλληψης εκείνου του ψαριού, ειδικά δεδομένου ότι μπόρεσα να αισθανθώ τη λείανση ηγετών ενάντια στη συσσώρευση. Ευτυχώς, ο ηγέτης αποτελέσθηκε από fluorocarbon, το οποίο κράτησε ψηλά στην κατάχρηση, και ήμουν τελικά ικανός να ελιχτώ τα ψάρια στο ανοικτό ύδωρ και να το προσγειωθώ. Σκληρή ουσία πράγματι! Έναντι των περισσότερων monofilament γραμμών, που αποτελούνται πρώτιστα από το εξωθημένο νάυλον, fluorocarbon κατασκευάζεται από το εξωθημένο polyvinylidene φθορίδιο. Αν και η διαδικασία εξώθησης -- με το οποίο το αντίστοιχο υλικό γραμμών ωθείται μέσω ενός κύβου για να δημιουργήσει τις διαφορετικές διαμέτρους και τις δυνάμεις -- είναι βασικά ο ίδιος και για monofilament και για fluorocarbon, αυτό είναι όπου οι ομοιότητες τελειώνουν. Monofilament είναι δημοφιλές ως υλικό γραμμών λόγω της χαμηλά μνήμης και suppleness του, οι οποίες το καθιστούν εύκολο να πετάξουν και να χειριστούν. Επιπλέον, μονο καυχάται την άριστες δύναμη κόμβων και την αντίσταση γδαρσίματος, και έχει ένα έμφυτο τέντωμα που το κάνει συγχωρώντας όταν υποβάλλεται στην ξαφνική πίεση. Είναι επίσης αρκετά ανέξοδο. Αλλά το τέντωμα μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως μειονέκτημα μονο, δεδομένου ότι μπορεί να μειώσει την ευαισθησία που απαιτείται για να ανιχνεύσει τις λεπτές απεργίες, καθώς επίσης και να περιορίσει τη δυνατότητα του ψαρά να θέσει το γάντζο στερεά σε ορισμένες καταστάσεις, όπως κατά το κατώτατος-αλιεία στα μεγάλα θαλάσσια βάθη. Μονο επίσης απορροφά το ύδωρ, και μπορεί να χάσει τουλάχιστον 15 τοις εκατό της εκτιμημένης σπάζοντας δύναμής του όταν διαποτίζεται. Τελικά, μονο αποδυναμώνει αρκετά κάτω επαναλαμβανόμενη έκθεση στις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου. Το ΠΛΕΟΝΈΚΤΗΜΑ FLUORO - Fluorocarbon το μεγαλύτερο σημείο πώλησης είναι η χαμηλή ορατότητά του. Αυτό οφείλεται στο δείκτη διάθλασής του -- ο βαθμός στον οποίο ελαφρύς κάμπτει ή διαθλά καθώς περνά μέσω μιας ουσίας - που μπορεί να είναι τόσο χαμηλή όπως 1.42. Αυτός είναι σχεδόν ίδιος με το δείκτη διάθλασης του ύδατος (1.3). Ο δείκτης διάθλασης νάυλον monofilament είναι υψηλότερος από αυτός fluorocarbon, που έρχεται σε σε περίπου 1.52. Fluorocarbon περιέχει επίσης περισσότερο υλικό από μονο, είναι non-porous, και έχει ένα σκληρότερο τέρμα. Είναι ουσιαστικά ένα στερεό υλικό που είναι πυκνότερο από το ύδωρ. Αυτός σημαίνει ότι βυθίζει και δεν απορροφά το ύδωρ, η τελευταία ποιότητα επιτρέποντας σε το για να διατηρήσει την εκτιμημένη σπάζοντας δύναμή του είτε υγρή είτε ξηρά. Επιπλέον, έχει μια διάμετρο που είναι συγκρίσιμη με ή μικρότερη από monofilament της ίδιας δύναμης, και έχει επίσης πολύ λίγο τέντωμα. Και τα δύο χαρακτηριστικά γνωρίσματα ενισχύουν fluorocarbon την ευαισθησία και την γάντζος-θέτοντας δυνατότητα. Τελικά, fluorocarbon είναι πολύ γδάρσιμο-ανθεκτικό και είναι λιγότερο ευαίσθητο στη ζημία από τον ήλιο και τις χημικές ουσίες. Στον κατηφορικό, αρχικό fluorocarbon είναι πολύ πιό δύσκαμπτο από νάυλον monofilament και διατηρεί ένα δίκαιο ποσό μνήμης. Γίαυτό fluorocarbon υπερέχει ως υλικό ηγετών, αλλά δεν είναι εύχρηστο ως γραμμή αλιείας. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι τιμή, από fluorocarbon υλικό monofilament δαπανών ηγετών αρκετά περισσότερο από. Εντούτοις, όλα αυτά είναι έτοιμα να αλλάξουν με την άφιξη της νέας fluorocarbon γραμμής αλιείας. Καταθέτοντας σε τράπεζα στη δημοτικότητα fluorocarbon των ηγετών, διάφοροι κατασκευαστές έχουν εισαγάγει πρόσφατα τις τεχνολογικά προηγμένες διατυπώσεις fluorocarbon που είναι ελαφρώς μαλακότερες και πιό εύκαμπτες από το αρχικό υλικό. Αν και αυτά τα νέα fluorocarbon προϊόντα διατηρούν σχεδόν όλα τα πλεονεκτήματα του υλικού ηγετών, προορίζονται για τη χρήση ως αρχική γραμμή αλιείας. Διατιμώνται εύλογα, και γίνονται ήδη αρκετά δημοφιλείς με τους ψαράδες αλμυρού ύδατος. Ρίξτε μια ματιά σε τρία τρέχοντα εμπορικά σήματα. SEAGUAR ΑΝΘΡΑΚΑΣ ΥΠΕΡ - «CarbonPro είναι καθαρό fluorocarbon 100 τοις εκατό μέσα και έξω,» λέει Bruce Delventhal G.B.S. της διανομής, ο βορειοαμερικανικός διανομέας fluorocarbon Seaguar των ηγετών και των γραμμών αλιείας. «Μέσω μιας αλλαγής προσβολών της μοριακής δομής fluorocarbon και μιας πιό περίπλοκης διαδικασίας εξώθησης, Kureha (η μητρική εταιρεία Seaguar και ο εφευρέτης fluorocarbon) ήταν σε θέση να πάρει αρκετή μνήμη από τη γραμμή. Η διαδικασία παρήγαγε επίσης μια γραμμή που ήταν αρκετά μαλακή να τυλίξει επάνω και να πετάξει όπως παραδοσιακό monofilament.» Το Delventhal λέει ότι τα πλεονεκτήματα CarbonPro πέρα από μονο δεν περιλαμβάνουν την πιό χαμηλή ορατότητα, την ενισχυμένη αντίσταση γδαρσίματος, καμία απορρόφηση ύδατος, συνεπή σπάζοντας δύναμη υγρές ή ξηρές, το λιγότερο τέντωμα, περισσότερη ευαισθησία, και την αυξανόμενη αντίσταση στις UV ακτίνες και τις χημικές ουσίες. Εντούτοις, δηλώνει ότι λόγω της μαλακότερης διατύπωσής της, η νέα γραμμή δεν είναι αρκετά τόσο ανθεκτική όσο fluorocarbon το υλικό ηγετών. Επίσης αναφέρει ότι οι καθαρές fluorocarbon γραμμές αλιείας έχουν ακόμα τα ζητήματα μνήμης στις δυνάμεις άνω των της δοκιμής 20 λιβρών. Γίαυτό Seaguar και οι περισσότερες άλλες επιχειρήσεις δεν εμπορεύονται fluorocarbon τη γραμμή που υπερβαίνει εκείνη την δύναμη. «Η γραμμή εκτελεί το πρόστιμο και στην περιστροφή και στο συμβατικό εξοπλισμό μέχρι τη σειρά 12 λίβρα-δοκιμής,» λέει Delventhal. «Επάνω από αυτόν είναι καλύτερο στα συμβατικά εξέλικτρα. Αυτή είναι ένας παράγοντας του στριψίματος που τοποθετείται στη γραμμή από ένα περιστρεφόμενο εξέλικτρο, και η μνήμη της γραμμής. Είναι επίσης μια καλή ιδέα να γεμιστεί ένα εξέλικτρο ακριβώς ντροπαλό της ικανότητάς του να αντιμετωπίσει το ζήτημα μνήμης.» Το CarbonPro είναι διαθέσιμο από δύο έως τη δοκιμή 20 λιβρών, στα μαζικά στροφία 100 - και 150~yard στροφία υλικών πληρώσεως, και 1.000 - και 2.000 υαρδών. Η λιανική τιμολόγηση του Seaguar για τα στροφία υλικών πληρώσεώς της τρέχει μεταξύ $19 και $23. Το Berkley εξαφανίζεται - «εξαφανιστείτε είναι σίγουρα πιό δύσκαμπτος από monofilament και μαλακότερος από fluorocarbon το υλικό ηγετών,» λέει Ron Kliegl, διευθυντής εμπορικών σημάτων γραμμών Berkley. «Είναι μια εύκολος-πετώντας fluorocarbon γραμμή με αρκετό έλεγχο για να αλιεύσει με. Έχει επίσης τη χαμηλή ορατότητα. Έχουμε τρέξει τις δοκιμές στις οποίες κρεμάσαμε και το νάυλον και εξαφανιζόμαστε σε μια δεξαμενή ψαριών δίπλα-δίπλα. Δεν θα μπορούσαμε να πούμε τη διαφορά με να φανούμε στις γραμμές υποβρύχιοι, αλλά σε μια εικοσιτετράωρη περίοδο που τα ψάρια χτύπησαν πραγματικά Vanish δύο φορές περισσότερο απ' ό, τι το νάυλον.» «Εξαφανιστείτε είναι 60 τοις εκατό πυκνότερος από νάυλον monofilament. Δεν επιπλέει, το οποίο βοηθά το νεροχύτη θελγήτρων, sinkers και jigs γρηγορότερα, και το χαμηλό τέντωμά του κάνει για τα καλύτερα γάντζος-σύνολα και την ενισχυμένη ευαισθησία.» Το Kliegl προτείνει ότι τα baitcasting εξέλικτρα μπορούν να απαιτήσουν μια ρύθμιση φρένων για να αντισταθμίσουν την πρόσθετη ορμή που δημιουργείται από τη βαρύτερη fluorocarbon γραμμή. Επίσης αναφέρει ότι επειδή οι νεροχύτες γραμμών, αυτό μπορούν να είναι ένα μειονέκτημα όταν χρησιμοποιείται με τα ελαφριά θέλγητρα επιφάνειας. Εξαφανιστείτε είναι διαθέσιμος στα στροφία υλικών πληρώσεως 250 υαρδών και τα μαζικά στροφία 2.000 υαρδών από δύο έως τη δοκιμή 20 λιβρών, με τις προτεινόμενες λιανικές τιμές μεταξύ $10.95 και $12.95 (στροφία υλικών πληρώσεως) και $66 και $108 (μαζικά στροφία). Είναι επίσης διαθέσιμο στα στροφία πόνι 110 υαρδών, ποια λιανική πώληση για μεταξύ $4.95 και $5.95. Fluorocarbon Stren - σύμφωνα με τη Linda Powell Stren, Fluorocarbon Stren είναι μια «μαλακωμένη» έκδοση του Fluorocarbon αντίκτυπου της επιχείρησης υψηλού υλικού ηγετών. «Fluorocarbon είναι η καυτότερη, πιό ενημερωμένη, γραμ
μή υψηλής τεχνολογίας στη σκηνή αλιειών,» κράτη Powell. «Fluorocarbon Stren είναι μια γραμμή που εξαφανίζεται ουσιαστικά στο ύδωρ. Έχει έναν δείκτη διάθλασης που πολύ ταιριάζει με αυτού του ύδατος. Είναι εύκολος--λαβή, δεν απορροφά το ύδωρ, και δεν επηρεάζεται από τις επιβλαβείς UV ακτίνες. Δεν θα υποστεί τη φθορά λόγω χρήσης των παραδοσιακών νάυλον γραμμών.» Fluorocarbon Stren έρχεται στη δοκιμή έξι έως 20 λιβρών, τυλιγμένος στο εξέλικτρο 250 υάρδας γεμίστε Paks που πωλεί για μεταξύ $10 και $16. Για να συνοψίσουν, οι νέες fluorocarbon γραμμές θα μπορούσαν να είναι συμφέρουσες στην απαίτηση των καταστάσεων, όπως κατά το αλιεία στο καθαρό ύδωρ ή σε άλλους χρόνους όταν τα ψάρια είναι προσεκτικά. Οι σχετικά μικρές διάμετροι και η χαμηλή διαθλαστικότητά τους πρέπει να αποδειχθούν ευεργετικές κατά την αλιεία των επιπέδων, παρασύρων τα δολώματα σε ένα chum λειαίνουνε για yellowtail snapper και τους τόνους, την ομαδική κατάτμηση ή την ζωντανός-ευθυγράμμιση για τις ριγωτές πέρκες, και πετώντας ακόμη και ή αργός-ψαρεύοντας για το βασιλιά και το ισπανικό σκουμπρί (όπου θα επαινέσουν τους λεπτούς ηγέτες καλωδίων και τους γάντζους υποκοριστικού που χρησιμοποιούνται σε αυτή την αλιεία). Και λαμβάνοντας υπόψη την υψηλή αντίσταση γδαρσίματός τους, οι νέες γραμμές θα μπορούσαν να είναι το καυτό εισιτήριο για την αλιεία σε και γύρω από τη βαριά δομή για τα κατώτατα ψάρια, τις βαθιές, ριγωτές πέρκες βαμβακερού υφάσματος, τις σφύραινες, τα ειρηνικά yellowtail και άλλα ισχυρά gamesters. Επιπλέον, η ευαισθησία και το χαμηλό τον τέντωμά τους πρέπει να βοηθήσουν κατά ρύθμιση του γάντζου στα κατώτατα ψάρια στα μεγάλα θαλάσσια βάθη, που κινούνται σπασμωδικά, ή που προσπαθούν να διατηρήσουν την επαφή με ένα θέλγητρο ή το δόλωμα σε ένα ισχυρό ρεύμα -- καταστάσεις στις οποίες οι έξοχος-πλεξούδες υπερέχουν. Στην πραγματικότητα, μερικοί ψαράδες τυλίγουν τώρα επάνω με monofilament που υποστηρίζει, κατόπιν προσθέτουν 100 - fluorocarbon 150 υάρδας στην επιγραφή, παρόμοια με μια οργάνωση έξοχος-πλεξουδών. Και εάν χρειάζεστε την πρόσθετη δύναμη, η μικρή διάμετρος fluorocarbon επιτρέπει σε σας για να αναβαθμίσει σε μια βαρύτερη γραμμή χωρίς συμβιβασμό της χαμηλής ορατότητας, της ευαισθησίας, ή της ικανότητάς της. Εντούτοις, γνωρίστε ότι το περιορισμένο τέντωμά τους τους κάνει συγχωρώντας λιγότερο από monofilament. Μην αναμείνετε monofilament τις γραμμές αλιείας για να εξασθενίσετε μακριά οποτεδήποτε σύντομα. Εντούτοις, υπάρχει βέβαιος να είναι αφθονία των χρόνων όταν θα σας δώσουν οι νέες fluorocarbon γραμμές ένα πλεονέκτημα. Έχουν νόημα. Τους δώστε μια δοκιμή και ξέρτε τι σκέφτεστε! ΥΒΡΙΔΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΛΙΕΙΑΣ Οι ψαράδες που επιδιώκουν ένα ευτυχές μέσο μεταξύ παραδοσιακοί μονο και fluorocarbon θα εκτιμήσουν τη νέα φυλή των υβριδικών γραμμών. Με το συνδυασμό νάυλον monofilament και fluorocarbon, μερικοί κατασκευαστές έχουν δημιουργήσει μια γραμμή χαμηλός-διαφάνειας που είναι εξαιρετικά εύχρηστη, ιδιαίτερα γδάρσιμο-ανθεκτικός, αδιάβροχη, ευαίσθητη, και ανθεκτική. Αυτές οι γραμμές διατηρούν επίσης το εντυπωσιακό σπάσιμο και δένουν τη δύναμη (ξηρά ή υγρή), και έχουν τις διαμέτρους που είναι συγκρίσιμες με ή μικρότερες από τα περισσότερα monofilaments της ίδιας δύναμης. Επιπλέον, δεν περιορίζονται σε μια μέγιστη δύναμη της δοκιμής 20 λιβρών, όπως είναι οι καθαρές fluorocarbon γραμμές αλιείας. Οι ψαράδες ελαφρύς-εξοπλισμών που κάνουν πολλή ρίψη ανακαλύπτουν ότι αυτές οι γραμμές αποδίδουν καλά και στον περιστρεφόμενο και baitcasting εξοπλισμό, λόγω της χαμηλά μνήμης και suppleness τους. Τα υβρίδια παρουσιάζουν επίσης στις πιό παράκτιες βάρκες, όπου χρησιμοποιούνται από τους ψαράδες που ζωντανός-δόλωμα και troll για το μεγάλο παιχνίδι. Yo-Zuri εισήγαγε μόλις μια νάυλον/fluorocarbon ασφαλίστρου γραμμή αποκαλούμενη υβριδική. «Τι έχουμε κάνει είναι βασικά την απορρόφηση ύδατος της νάυλον γραμμής με την επανεπεξεργασία της με fluorocarbon,» λέει G.B.S. Bruce Delventhal. «Το υβρίδιο δεν είναι απλά ένα fluorocarbon-ντυμένο νάυλον. Τα δύο υλικά πραγματικά χημικά συνδυάζονται. Επειδή συνδέονται, όλα τα υλικά λειτουργούν από κοινού. Δεν θα τραβήξουν χώρια, το οποίο είναι χαρακτηριστικό των fluorocarbon-ντυμένων νάυλον.» Στοχευμένο και στους ψαράδες ελαφρύς-εξοπλισμών και μεγάλος-παιχνιδιών, το υβρίδιο είναι διαθέσιμο από τέσσερις έως τη δοκιμή 200 λιβρών. Η καπνός-χρωματισμένη γραμμή διατιμάται ανταγωνιστικά με monofilaments ασφαλίστρου, με ένα στροφίο υλικών πληρώσεως 275 υάρδας της πώλησης δοκιμής 14 λιβρών για περίπου $11.95. Τα μαζικά στροφία 1.000 υαρδών λιανικώς για μεταξύ $19.95 και $90, ανάλογα με τη δύναμη.

Υ.Γ.Αυτο ειναι μια στο περιπου μεταφραση στο link,στο οποιο εδωσε ο angler.

Υ.Γ.2 Η μεταφραση εγινε απο το systran της otenet(για τυχον λαθη δεν ευθυνομαι εγω :lol: :lol: ).

Υ.Γ.Αυτο ειναι μια στο περιπου μεταφραση στο link,στο οποιο εδωσε ο angler.

Υ.Γ.2 Η μεταφραση εγινε απο το systran της otenet(για τυχον λαθη δεν ευθυνομαι εγω ).



Έχω και εγώ αυτό το πρόγραμμα αλλά δεν βγαίνει άκρη με τις ορολογίες του ψαρέματος άλλα γράφουν και αλλά λέει.

Ένας προβληματισμός στον οποίο δεν έχω βρεί ακόμα την απάντηση:

Αφού το ναιλον λιώνει σε πολύ μικρότερη θερμοκρασία από το fluorocarbon (FC) πως είναι δυνατον να γίνει η επικάλυψη μιας κοινής πετονιάς με FC αφού το υγρό (λιωμένο) FC θα "'εκαιγε" το νάιλον?

Το αντίστροφο θα το καταλάβαινα (επικάλυψη FC με νάιλον) αλλά τότε δεν θα είχε νόημα.... Τι θα προέκυπτε δηλαδή? Nylon-coated fluorocarbon? :lol:

Μοναδική εξαίρεση είναι οι υβριδικές (Hybrid) πετονιές της Yo-zuri όπου στην σχετική ιστοσελίδα δίνεται μια εξήγηση

www.yo-zuri.com/Products/ProdLine/Hybrid.htm

Θα με ενδιέφερε η όποια απάντηση στο ερώτημά μου....

Φιλε Μορφεα,το systran κανει μεταφρασεις του κ...ου,και γι αυτο δεν το εκανα και εγω μεταφραση με αυτον τον τροπο.Η μεταφραση θα γινει σωστα εντος των επομενων ημερων.