Ερώτηση Shimano Beastmaster TE 6000-330

Το Shimano Beastmaster TE 6000-330 το αγόρασε φίλος / μέλος πριν από λίγες μέρες. Τα χαρακτηρηστικά του είναι:

Μήκος: 3.30μ
Casting WeightQ 40-80gr

Αμέσως μετά από ρίψη με 60gr βαρίδι παατήρησε ότι ο οδηγός της μύτης ήταν... σε ορθή γωνία με το καλάμι. Το πιάνει να δεί τι συμβαίνει και έμεινε με τον οδηγό στο χέρι!

Το τρελλό είναι ότι δεν έσπασε ουσιαστικά το στέλεχος της μύτης αλλά το "σωληνάκι" του οδηγού της μύτης! Παραθέτω 2 φωτογραφίες για να δείτε που ακριβώς:





Εδώ βλέπουμε το σημείο του σπασίματος από κοντά.

Σχόλιο: Θεωρώ ότι το σπάσιμο στο συγκεκριμένο σημείο μπορεί να αποδοθεί μόνο σε ελάττωμα / ατέλεια του υλικού. Δεν έχω ξαναδεί ποτέ , ούτε έχω ακούσει κάτι ανάλογο σε οποιοδήποτε καλάμι. Το να έσπαγε το στέλεχος της μύτης εκεί που τελειώνει το μεταλλικό "σωληνάκι" του οδηγού μπορεί και να το περίμενε κανείς αλλά να σπάσει το μεταλλικό σωληνάκι... τουλάχιστον περίεργο.

Δεν θεωρώ ότι μπορεί να γενικευτεί το συγκεκριμένο περιστατικό στο αναφερόμενο καλάμι για τον χαρακτηρισμό του μοντέλλου ως προβληματικο. Πρόκειται μάλλον για τυχαίο (ή μάλλον ατυχές) περιστατικό. Αναρωτιέμαι αν έχει ύμβει ποτέ κάτι ανάλογο σε κάποιον άλλο - ασχέτως μάρκας και μοντέλλο του καλαμιού.

NucDoc έγραψε: Το Shimano Beastmaster TE 6000-330 το αγόρασε φίλος / μέλος πριν από λίγες μέρες. Τα χαρακτηρηστικά του είναι:

Μήκος: 3.30μ
Casting WeightQ 40-80gr

Αμέσως μετά από ρίψη με 60gr βαρίδι παατήρησε ότι ο οδηγός της μύτης ήταν... σε ορθή γωνία με το καλάμι. Το πιάνει να δεί τι συμβαίνει και έμεινε με τον οδηγό στο χέρι!

Το τρελλό είναι ότι δεν έσπασε ουσιαστικά το στέλεχος της μύτης αλλά το "σωληνάκι" του οδηγού της μύτης! Παραθέτω 2 φωτογραφίες για να δείτε που ακριβώς:

Εδώ βλέπουμε το σημείο του σπασίματος από κοντά.

Σχόλιο: Θεωρώ ότι το σπάσιμο στο συγκεκριμένο σημείο μπορεί να αποδοθεί μόνο σε ελάττωμα / ατέλεια του υλικού. Δεν έχω ξαναδεί ποτέ , ούτε έχω ακούσει κάτι ανάλογο σε οποιοδήποτε καλάμι. Το να έσπαγε το στέλεχος της μύτης εκεί που τελειώνει το μεταλλικό "σωληνάκι" του οδηγού μπορεί και να το περίμενε κανείς αλλά να σπάσει το μεταλλικό σωληνάκι... τουλάχιστον περίεργο.

Δεν θεωρώ ότι μπορεί να γενικευτεί το συγκεκριμένο περιστατικό στο αναφερόμενο καλάμι για τον χαρακτηρισμό του μοντέλλου ως προβληματικο. Πρόκειται μάλλον για τυχαίο (ή μάλλον ατυχές) περιστατικό. Αναρωτιέμαι αν έχει ύμβει ποτέ κάτι ανάλογο σε κάποιον άλλο - ασχέτως μάρκας και μοντέλλο του καλαμιού.

Μάλλον ηταν αστοχία υλικού στο συγκεκριμένο καλάμι και όχι πρόβλημα του μοντέλλου γενικότερα.Εχω 2 τέτοια καλάμια και παρ΄όλο που τα υποβάλω σε σκληρή χρήση,δεν έχουν παρουσιάσει το παραμικρό.

sargomania έγραψε:

NucDoc έγραψε: Δεν θεωρώ ότι μπορεί να γενικευτεί το συγκεκριμένο περιστατικό στο αναφερόμενο καλάμι για τον χαρακτηρισμό του μοντέλλου ως προβληματικο. Πρόκειται μάλλον για τυχαίο (ή μάλλον ατυχές) περιστατικό. Αναρωτιέμαι αν έχει ύμβει ποτέ κάτι ανάλογο σε κάποιον άλλο - ασχέτως μάρκας και μοντέλλο του καλαμιού.

Μάλλον ηταν αστοχία υλικού στο συγκεκριμένο καλάμι και όχι πρόβλημα του μοντέλλου γενικότερα.Εχω 2 τέτοια καλάμια και παρ΄όλο που τα υποβάλω σε σκληρή χρήση,δεν έχουν παρουσιάσει το παραμικρό.

Το εύχομαι.... Από Ρόδο το πήρε ο φίλος :lol: :lol: :lol:

Περα απο την πλακα εχω παθει το ιδιο και εγω πολλες φορες αλλα σε μεταφορα και οχι στο ψαρεμα. Επισης μου εχει συμβει και στα πιο κατω δαχτυλιδια σπασιμο του μεταλου και αυτο παλι στην μεταφορα. Υγεια να εχουμε και ολα φτιαχνονται.

Σιγουρα ολα φτιαχνονται αλλα...Στη συγκεκριμενη περιπτωση, που κατα γενικη παραδοχη, εγινε ζημια απο αστοχια υλικου και σε καμια περιπτωση δεν φταιει ο χρηστης τι γινεται με την επιδιορθωση του? Θα αντικατασταθει απο ας πουμε τον αντιπροσωπο, χωρις κοστος η θα επιβαρυνθει ο χρηστης την ζημια? Και καλα εδω ειναι ευτελες το ποσο (που δεν σημαινει βεβαια πως η αλλαγη του πρεπει να χρεωθει)..Εαν η ζημια γινοταν σε στελεχος, παλι απο αστοχια υλικου η ελλατωματος, που το κοστος ειναι υψηλοτερο αλλα και η εργασια για την επιδιορθωση απαιτει χρονο πως αντιμετωπιζεται ο χρηστης?
θεωρω πως δεν υπαρχει σωστη υποστηριξη για την after sale περιοδο, και το αν θα δικαιωθεις εγκειται στην προσωπικη σχεση που εχεις με τον πωλητη η απο τον χαρακτηρα του (υπαρχουν ευσυνειδητοι πωλητες) η απο την πιεση που θα ασκησεις στον απροσωπο αντιπροσωπο. Ειναι πιστευω μεγαλο προβλημα το θεμα της εγγυησης (που δεν υπαρχει στα περισοτερα ειδη) και στην οποια δεν εχει δοθει η βαρυτητα που πρεπει να εχει....ακομα και στα ακριβοτερα ειδη.

Σε πρόσφατη συζήτηση που είχα με έναν καταστηματάρχη που εμπορεύεται τα shimano μου είπε ότι τα συγκεκριμένα καλάμια καλύπτονται από εγγύηση 1 έτους. Πάντως κατά τη γνώμη μου καλό είναι ο φίλος που έπαθε τη ζημιά στο καλάμι να επικοινωνήσει με τον αντιπρόσωπο ή τον εισαγωγέα (αν δεν κάνω λάθος είναι ο Κασάμπαλης www.kasambalis.bros.gr/) και να ρωτήσει. Πέρα πάντως από αυτο το γεγονός θεωρώ τη συγκεκριμένη μάρκα ως την πλέον αξιόπιστη και το καλάμι αυτό (όπως το διαφημίζουν κιόλας) "άθραυστο".

Δεν είναι ζημιά καλέ.

Είναι ο νέος τρόπος να γίνεται πιό ντουρο το καλάμι..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ευτυχώς είναι σημείο που διορθώνεται εύκολα.

Ενημερώνω για την εξέλιξη της υπόθεσης:

Το κατάστημα από το οποίο αγοράστηκε το καλάμι (στη Ρόδο) δέχθηκε χωρίς πρόβλήματα να του σταλεί το καλάμι για επιδιόρθωση. Βέβαια επειδή οφίλος που έχει το καλάμι είναι στην Πάτρα απλά πήγε σε ένα κατάστημα ειδών αλιείας και αντικατέστησε το οδηγό της μύτης με ένα (άλλο) Fuji. Μια διαδικάσια λεπτών με έξοδο την αγορα του οδηγού... δεν το έστειλε Ρόδο γιατι απλά θα υπήρχαν άσκοπα έξοδα μεταφοράς κτλ συν την καθυστέρηση.

Σίγουρα ήταν αστοχία υλικού αλλά δεν αντιμετωπίστηκε πρόβλημα στις επαφές με το κατάστημα από το οπολιο το είχε αγοράσει.

Προσωπικά έχω 4 καλάμια Shimano και δεν έχω κανένα παράπονο.

Μου έχει τύχει το εξής σε ένα καλάμι spinning της colmikΤο πρώτο δαχτυλίδι ήταν (είναι στραβό), βλέπει δηλ πως άλλη κατεύθυνση!!!.
Μιας και έριχνα στραβά το κράτησα έτσι. Τώρα ρίχνω πλέον ευθεία
Να είναι καλά η colmik που με σκέφτηκε.

Είχα κι εγώ μια βλάβη σε οδηγό σε shimano αλλά από δική μου ανοησία κατά τη μεταφορά. Τα μεγάλα προβλήματα όμως τα αντιμετώπισα με ενα καλάμι της LINEA EFFE telecast 420. Εκεί είχα εκτός από σπασμένη μύτη (και οδηγό αυτής) και τον πρώτο οδηγό σπασμένο στο μεταλλικό βραχίονα στήριξης ο οποίος μάλιστα είναι και σπαστός. Πηγαίνοντας στο κατάστημα να ζητήσω ανταλλακτικά μου είπαν απλά ότι δεν υπάρχουν, κι έτσι αναγκάστηκα να φτιάξω το καλάμι μόνος μου με ανταλλακτικά από άλλες εταιρίες. Με άλλο καλάμι που αντιμετώπισα πρόβλημα ήταν με το DAIWA Vulcan vl 425x (100 - 200 gr) το οποίο κι αυτό παρουσίασε πρόβλημα στον οδηγό της μύτης. Παρατηρώντας την συμπεριφορά του κατάλαβα ότι το πρόβλημα παρουσιαζόταν όταν έριχνα βαρίδιο μικρότερο του minimum action 100 gr. δλδ με 80 γρ. βαρίδιο. Το αντικατέστησα με ενα fuji και φορτώνω το καλάμι με μεγαλύτερα βαρίδια και γλύτωσα.